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“車主為王”的時代來了
“我國汽修業(yè)取得了長足發(fā)展”,但也“存在市場結構不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范,消費不透明、不誠信等問題”。在規(guī)范汽車維修售后服務市場的亂象。此舉受到了廣大車友和消費者的熱烈關注。
這意味著,不用去4S店,消費者在汽修廠買到原廠配件的幾率將大大提高。汽車配件生產廠家直接向汽修廠供貨,可以繞開廠家和4S店,減少流通環(huán)節(jié),配件價格也將趨向于合理。
“車主為王”的時代來了,4S店將不再是“大爺”,三包期內,不去4S店保養(yǎng),照樣享受保修服務。車主可以自由選擇汽修廠,自由選擇給愛車做哪些保養(yǎng)。車主對自己車的維修保養(yǎng)有選擇權,自主權和知情權!自主消費,自主選擇 中國潤滑油市場,自主保養(yǎng) 長春潤滑油市場,自行監(jiān)督,“我的車我做主”!汽車后市場,“車主為王”取代“4S店為王”已是大勢所趨!
好車零件被偷
價值40多萬元的好車出了事故后,車主楊先生將車拖到的4S店定損,車子拿回來后,卻發(fā)現(xiàn)原本完好的車尾少了兩塊電腦板。幾經(jīng)周折找到相關證據(jù)后,楊先生向警方報警,結果查出偷零件的竟然是該4S店的3名員工。目前,3個嫌疑人已被警方控制。
楊先生說,車是去年買的,今年1月份出了事故,車頭栽進池塘,于是他向保險公司報案理賠,可賠償數(shù)額一直無法確定,于是他和保險公司商定,由經(jīng)營該品牌車的4S店定損。
隨后,楊先生把車拖到4S店,4S店稱維修費要30多萬元。今年6月,楊先生和保險公司協(xié)商后,獲得了20余萬元的賠償。
找4S定損,好車零件反而被偷,這樣的汽車修理有時會帶來更為嚴重的故障和隱患。汽車修理是有很強的專業(yè)性,即便是消費者一直盯著整個修理過程,也很難識別它的真假優(yōu)劣和其中一些貓膩,這也蒙騙了很多人 安徽潤滑油市場,使得汽車修理成為消費者領域的一個黑洞,這樣的修理廠亟待大修!
車主對自己車的維修保養(yǎng)要有知情權,自主選擇 潤滑油市場,自主保養(yǎng),自行監(jiān)督,“我的車我做主”!“車主為王”也將會取代“4S店為王”!
注冊資金:1000萬
聯(lián)系人:壽經(jīng)理
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