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由于車載式衡器和車輛組合式衡器是在行駛過程中舉升承載器(如鏟斗)進(jìn)而計量的,因此 皮帶秤,行駛的路面情況以及舉升承載器的速度都將會影響計量的準(zhǔn)確度。另外 求購皮帶秤,發(fā)動機(jī)固有震動造成油壓的周期變化、摩擦力的變化、起升斗的擺動、油門的變化等都會對測量結(jié)果有一定的影響。
鏟車秤對稱重系統(tǒng)的介紹
工作原理:
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)
1、靜態(tài)稱重系統(tǒng)常用于對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝 電子皮帶秤,由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備 皮帶秤廠,而用戶又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時,鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會選用靜態(tài)計量方式。
靜態(tài)計量稱重設(shè)備組成:
壓力傳感器(1個或2個,視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過程接口等)。

注冊資金:500萬
聯(lián)系人:姜彬
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