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例如大扭矩,低速度等特殊情況生產(chǎn)難題 擺線減速機,同時增加了設(shè)備運行機穩(wěn)定性,根據(jù)現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展趨勢,JS750減速機的需求將將會繼續(xù)加大 蝸輪蝸桿減速機,取代了傳統(tǒng)齒輪減速機機構(gòu) 齒輪減速機,彌補了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)效率的不足。
提出了新型JS750減速機——等效橢圓JS750減速機的結(jié)構(gòu)方案;并利用所得到的Excel計算表格對等效橢圓諧波齒輪減速器嚙合幾何尺寸和各部件的結(jié)構(gòu)尺寸進行設(shè)計計算。
對虛擬樣機模型進行了幾何動態(tài)仿真,得到了關(guān)于運動過程中柔輪的形狀變化和與輪齒間的動態(tài)嚙合過程的動畫。
根據(jù)圣維南定理對減速機進行簡化、系統(tǒng)自動定義接觸、添加固定約束建立整機有限元模態(tài)分析模型,對模型的前12階固有頻率和振型進行計算。
注冊資金:壹仟萬圓整
聯(lián)系人:吳經(jīng)理
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