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齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。公元百多年,古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中,就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的問題。中國古代發(fā)明的指南車中已應(yīng)用了整套的輪系。不過 精密塑料齒輪,古代的齒輪是用木料制造或用金 屬鑄成的,只能傳遞軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動,不能保證傳動的平穩(wěn)性 精密塑料齒輪廠家,齒輪的承載能力也很小。
齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因
齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面:
(1)齒輪加工方面 基節(jié)誤差和齒形誤差過大,齒側(cè)間隙過大,表面粗糙度過大等。
(2)輪系及齒輪箱方面 裝配偏心 精密塑料齒輪設(shè)計,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?
注冊資金:人民幣叁仟萬元
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