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齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)方式;它是用一組齒輪的齒與齒的嚙合傳動(dòng)來傳動(dòng)扭矩力.齒輪傳動(dòng)的工作特點(diǎn)是:
1、傳輪傳動(dòng)速度范圍廣,傳遞工作效率高;
2、傳動(dòng)比固定不變;
3、齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比較緊湊;
4、工作壽命長(zhǎng);
5、傳遞功率變化范圍大。齒輪傳動(dòng)不足之處是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪聲比較大,不能用于較遠(yuǎn)距離軸之間的傳動(dòng),齒輪的制造比較復(fù)雜,費(fèi)用高。
機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中 齒輪訂做,到處都能見到各種類型的齒輪傳動(dòng)。
由于齒輪傳動(dòng)的工作場(chǎng)合和工作方法的不同 齒輪生產(chǎn),齒輪的結(jié)構(gòu)類型有許多種:按齒輪的結(jié)構(gòu)外形分,有圓柱形齒輪、圓錐形齒輪和蝸桿;按齒輪的齒向分 齒輪供應(yīng),有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪和弧齒錐齒輪;按齒輪的齒形曲線分,有漸開線齒輪和圓弧齒輪等。在擠出機(jī)設(shè)備傳動(dòng)中 齒輪,應(yīng)用最多的是漸開線直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪。
在一個(gè)金屬的箱休內(nèi),安裝有一組或幾組齒輪嚙合傳動(dòng),以達(dá)到輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)、增大輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力的目的,這種裝置叫齒輪減速器。
齒輪發(fā)展史3
1923年,德國(guó)的克林根貝格公司用圓錐形滾刀滾切準(zhǔn)漸開線齒錐齒輪的方法(即Palloid法),又稱克林根滾齒法。
1944年,瑞士的厄利康公司用端面銑刀盤銑削延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪的方法(即Elloid法),又稱厄利康銑齒法。為了適應(yīng)淬硬錐齒輪的精密加工,40年代格利森公司又發(fā)展了錐齒輪磨齒和珩齒工藝。
60年代克林根貝格公司發(fā)展了用端面銑刀盤銑削延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪的所謂Cyclo
Palloid法,又稱克林根銑齒法,取代了原來的Palloid法。
齒輪的無屑加工技術(shù)始于18世紀(jì),當(dāng)時(shí)歐洲時(shí)鐘匠已用齒輪形工具冷擠校正時(shí)鐘齒輪的齒形。1899年,美國(guó)的O.J.比爾創(chuàng)造了用冷擠法精整錐齒輪的工藝。20世紀(jì)初,英國(guó)的H.N.安德森熱軋齒輪。1951年,美國(guó)的H.厄恩斯特和B.格羅布研究成功冷軋齒輪工藝。50年代,聯(lián)邦德國(guó)研究成功精密模鍛齒輪。60年代后,又發(fā)展了粉末冶金、粉末鍛造和精密沖裁齒輪的方法。
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