專業(yè)補償器,補償器,格物石油技術(shù)

FD---115(150)型防頂卡瓦使用說明書

一.  用途:

    FD---115型防頂卡瓦與 Y211封隔器配套使用的井下工具。Y211封隔器只能承受單向壓差，與防頂卡瓦配套使用后 補償器批發(fā)，可以承受雙向壓差，防止Y211封隔器上竄，同時可以減小上部油管柱受壓。

二.  使用方法:

使用Y211時，將防頂卡瓦接與Y211上部，隨管柱下至設(shè)計深度(暫不投球)。油管加機械力將Y211封隔器坐封，然后投球，將油管打液壓，卡瓦撐出，卡與套管內(nèi)壁，完成坐卡過程.卸掉油管壓力 補償器廠家，起出丟手接頭。

解除錨定時，連接錐體接頭，上提管柱，卡瓦收回，順利起出。

9 5/8‘螺桿泵錨

一、結(jié)構(gòu)：

1、由上接頭、卡瓦、卡瓦托、鎖球套、護套、擋球套等組成座卡機構(gòu)

2、  由扶正體、摩擦塊、彈簧、頂套等組成扶正機構(gòu)。

3、  由轉(zhuǎn)環(huán)、軌道銷釘、軌道管、轉(zhuǎn)環(huán)壓帽等組成換向機構(gòu)。

二、工作原理

1、座封：將工具接于泵下隨管柱下入泵筒。管柱下完坐好油管掛，在油管掛上接油管短節(jié)。按所需座封高度（約1.2米左右）上提管柱 補償器公司，因扶正器磨擦塊與套管內(nèi)壁的磨擦力作用，扶正機構(gòu)及換向機構(gòu)固定于套管上不動，而中心管向上運動，結(jié)果軌道銷釘在軌道槽內(nèi)就從下井時的短軌道的末端運動到座封長軌道的。此時緩慢下放管柱，扶正機構(gòu)及換向機構(gòu)仍然固定于套管上不動，而中心管向下運動，扶正機構(gòu)上的頂套推開擋球套釋放鎖球套，并推動整個坐卡機構(gòu)上移，卡瓦沿上接頭的錐面向上運動 補償器，卡瓦被撐開，牢固的卡在套管內(nèi)壁上。從而達到座卡的目的。

2、解卡：上提管柱體因扶正器磨擦塊與套管內(nèi)壁的磨擦力作用，扶正機構(gòu)、換向機構(gòu)及坐卡機構(gòu)固定于套管上不動，而中心管向上運動，卡瓦從上接頭錐面上退出，卡瓦收回解卡。

三、技術(shù)參數(shù)

總　　長　　　　　　　　　　約1820mm

鋼體外徑　　　　　　　　   208mm

最小通徑　　　　　　　　　　    76mm

扶正塊外徑　　　　　　　　　張開234mm

壓縮204mm

卡瓦張開外徑     234mm

座封載荷　　　　　　　　　　  80-100KN

連接絲扣　　　　　　　　　　3 1/2”TBG