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河北恒群金屬絲網(wǎng)制品有限公司專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售聲屏障、護欄網(wǎng)。種類繁多,需了解更多產(chǎn)品信息可撥打圖片上的聯(lián)系方式。
高鐵噪聲的組成及特點:
機車鳴笛噪聲、集電系統(tǒng)噪聲、鐵路構(gòu)造物噪聲、輪軌噪聲、空氣動力噪聲等組成了高鐵噪聲。其中又以輪軌噪聲和空氣動力噪聲為主。
所謂的輪軌噪聲就是列車車輪與鐵路軌道相互接觸、摩擦、碰撞而產(chǎn)生的一種噪聲污染。
當(dāng)高速鐵路列車急速行駛時,會在列車表面形成空氣流中斷,如果列車運行速度足夠快時,中斷的空氣流會在車體表面形成渦流,因而產(chǎn)生空氣動力噪聲。
在聲屏障工程中 金屬聲屏障,特別是城市高架橋聲屏障工程中,不僅要求隔音板的隔音效果要好,同時還追求景觀效果及視覺的通透性(PC耐力板的透明度好) 橋梁式聲屏障, 而且也要考量高架橋的承受力(要求聲屏障容重越低越好,這時PC耐力板自然是透明隔音板優(yōu)先的選擇)與屏障的安全性(玻璃材質(zhì)的透明隔音板被肇事車輛撞擊 后容易破碎,重而鋒利玻璃碎片從高架橋掉落,將對橋下的行人產(chǎn)生巨大的安全威脅,如果選用質(zhì)輕的PC耐力板則安全系數(shù)大為提升)。
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注冊資金:伍佰萬元整
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