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(b)校檢:
為了證實上述論點,我們采用了兩種方法校驗。
ⅰ、基地測試,底特校驗?;販y試的扭矩系數(shù)K值比底特測試的平均要高0.016。 ⅱ底特測試,基地校驗。測試結(jié)果非常接近,K系數(shù)值相差不到0.002。 原因分析:在基地校驗時 鹽城10.9級鋼結(jié)構(gòu)螺栓,扭矩的增加是平穩(wěn)的,與底特測 試方法基本一致。而基地在測試時,扭矩是逐次以40Nm的扭矩增加的。每次增加都是一個克服靜磨檫力的過程,象脈沖一個接一個,反映的數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真,引起了偏差
四、

、高強度螺栓初擰,復(fù)擰的目的是為了使摩擦面能密貼 鹽城10.9級鋼結(jié)構(gòu)螺栓,且螺栓受力均勻,對大型節(jié)點強調(diào)安裝順序是防止節(jié)點中螺栓預(yù)拉力損失不均,影響連接的剛度。
5、強行穿入螺栓會損傷絲扣,改變高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù),甚至連螺母都擰不上 鹽城10.9級鋼結(jié)構(gòu)螺栓,因此強調(diào)自由穿入螺栓孔,氣割擴孔很不規(guī)則,既削弱了構(gòu)件的有效載面,減少了壓力傳力面積,還會使擴孔處鋼材造成缺陷,故規(guī)定不得氣割擴孔,擴孔量的限制也是基于構(gòu)件有效載面和摩擦傳力面積的考慮。
6、對于螺栓球節(jié)點網(wǎng)架,其剛度(撓度)往往比設(shè)計值要弱 鹽城10.9級鋼結(jié)構(gòu)螺栓,主要原因是因為螺栓球與鋼管連接的高強度螺栓緊固不牢,出現(xiàn)間隙,松動等未擰緊情況,當(dāng)下部支撐系統(tǒng)拆除后,由于連接間隙,松動等原因,撓度明顯加大,超過規(guī)范規(guī)定的限值。
以上內(nèi)容均根據(jù)實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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