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?集中潤滑系統(tǒng)在數(shù)控機械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機械設備的潤滑當中發(fā)揮了重要的作用,近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機械、礦山機械及汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)上得到應用推廣 。智能集中潤滑系統(tǒng)是向機器機組的摩擦點供送潤滑劑的系統(tǒng),包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報警和監(jiān)控的整套裝置。在潤滑工作中,根據(jù)各種設備的實際工況,合理選擇和設計其潤滑方法、潤滑系統(tǒng)和裝置,對保證設備具有良好的潤滑狀況和工作性能以及保持較長的使用壽命,具有十分重要的意義。現(xiàn)代化線材或棒材軋機在軋輥上的速度已達到或超過90米/秒,轉(zhuǎn)速高的導衛(wèi)輥已能達到60000轉(zhuǎn)/分,即使在速度較低的線材軋機上,導衛(wèi)的轉(zhuǎn)速也已達到30000轉(zhuǎn)/分,在采用油氣潤滑之前,導衛(wèi)輥每班要更換兩次以上.此外高速線材軋機滾動導衛(wèi)軸承還往往處在高溫的工況條件下,同時還要受到大量冷卻水和臟物的影響,所以如果潤滑不良和潤滑方式不對,軸承很容易損壞,既增加了備件費用,又降低了線材的成材率。
?壓縮空氣是一種天然的冷卻劑,電動潤滑系統(tǒng)廠家,這一點在油氣潤滑應用于軸承時尤其明顯。由于壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓,而軸承座內(nèi)的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個大的壓差,這一較大的壓差所起的作用就是冷卻軸承,而且是持續(xù)不斷地冷卻,壓縮空氣的流量越大,降溫效果越好。采用干油潤滑的滾動導衛(wèi)軸承在高溫高速的工況條件下,軸承座內(nèi)的干油會很快碳化,不但達不到潤滑效果,反而會起反作用;油霧潤滑雖然對滾動導衛(wèi)有一定作用,但效果遠沒有油氣潤滑好,而且油霧潤滑會污染環(huán)境并對人體有害。軸承的轉(zhuǎn)速極高,轉(zhuǎn)動過程中軸承周圍形成高速旋轉(zhuǎn)的' 氣套',不論是干油還是油霧都無法穿透這一氣套層進入軸承內(nèi)部,只有油氣有能力穿透,油氣潤滑可適用于轉(zhuǎn)速值高達n·dm=1,500,000的軸承,其中n為軸承每分鐘轉(zhuǎn)數(shù),dm為軸承中徑(滾珠處)。智能集中潤滑系統(tǒng)是向機器機組的摩擦點供送潤滑劑的系統(tǒng),包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報警和監(jiān)控的整套裝置。在潤滑工作中,根據(jù)各種設備的實際工況,合理選擇和設計其潤滑方法、潤滑系統(tǒng)和裝置,對保證設備具有良好的潤滑狀況和工作性能以及保持較長的使用壽命,具有十分重要的意義。

?智能集中潤滑系統(tǒng)是將信息技術、自動化控制技術、現(xiàn)在潤滑技術充分優(yōu)化集成的高新技術產(chǎn)品,在設計思想、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)結構及硬件配置等方面具有突出的優(yōu)點,完全取代了傳統(tǒng)單線式和雙線式潤滑系統(tǒng)。干油智能集中潤滑系統(tǒng)相對于一般的干油集中潤滑系統(tǒng)具有多點隨意組合定量供油、單點單控供油、智能監(jiān)控、遠程集中管理、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。智能潤滑系統(tǒng)在港口設備上的應用:智能潤滑技術發(fā)源于中國,是單線潤滑技術、多點潤滑技術、雙線潤滑技術之后的更的潤滑技術,解決了單線潤滑技術、多點潤滑技術、雙線潤滑技術不能解決的難題,是中國潤滑中的先于的技術。干油集中潤滑系統(tǒng)以其注油方便、強制潤滑、延長軸承的使用壽命、增加機械可用時間、節(jié)省潤滑脂等優(yōu)點,從而降低維修和保養(yǎng)成本,在挖掘機、裝載機、平地機、混凝土泵、輸送帶等各種機械設備較惡劣工況的部位得到較廣泛的應用。


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