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1、高耐磨性
內襯陶瓷管合金層的化學成分中碳含量達4~5%,鉻含量高達25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800。因為碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鍛造合金比擬較,內襯陶瓷管,耐磨特點進步一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對好比下:
(1)與低碳鋼;20~25:1
(2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5~2.5:1
2、良好的耐沖擊性:
內襯陶瓷管的底層為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料,體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)勝性,耐磨層抵擋磨損介質的磨損,基板承受介質的載荷,因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
3、較好的耐熱性:
內襯陶瓷管耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用,若在合金層中加入釩,鉬等合金,可以承受≤800℃的高溫磨損。
推薦使用溫度如下:?
普通碳鋼基板推薦不高于380℃工況使用;
低合金耐熱鋼板(15CrMo,12Cr1MoV等)基板推薦不高于540℃工況使用;
耐熱不銹鋼基板推薦在不高于800 ℃工況使用。


內襯陶瓷管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡單,制作周期長。使用環(huán)境不得超過150度。
冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。
內襯陶瓷管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”制造的復合管材,在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因為制作工藝簡單,成本較低,適合長距離輸送粉體采用,但是其耐磨性比內襯陶瓷管稍差,一般用作直管。


內襯陶瓷管是采用自蔓延高溫合成——離心法制造的,內襯陶瓷管中剛玉熔點為2045℃,剛玉層與鋼層由于工藝原因結構特殊,應力場也特殊。在常溫下陶瓷層受壓應力,鋼層受到拉應力,二者對立統(tǒng)一,成一個平衡的整體。
只有溫度升高到400℃以上,由于二者熱膨脹系數(shù)不一樣,熱膨脹產(chǎn)生的新應力場和使內襯陶瓷管中原來存在的應力場相互抵消,使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于自由平衡狀態(tài)。當溫度升高到900℃把內襯陶瓷耐磨鋼管放入泠水內,反復浸泡多次,復合層不裂縫或崩裂,表現(xiàn)出普通陶瓷難以企及的抗熱沖擊性能。



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