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焙燒帶操作提倡保持溫度穩(wěn)定，盡量避免大起大落。具體需要多高的焙燒溫度和保持多長的時間，頁巖多孔磚，這要看制坯材料需求的溫度高低，然后根據(jù)自己窯爐的情況，通過結(jié)合查看1~3天的火情和出窯磚，就可以總結(jié)出自己窯爐的焙燒溫度。

焙燒中磚垛的上下左右中這些方位存在著定的溫差，通常情況下18~32℃的溫度差別對制品品質(zhì)不會構(gòu)成明顯的影響，溫差太大了就難說了，燒出的磚往往老嫩不一，次品量增加，因此要把縮小斷面溫差作為焙燒操作的重要工作來抓。通過對碼坯、開閘用風(fēng)、密封窯爐以及其他相關(guān)操作，盡量縮小焙燒帶的斷面溫差，是保障制品品質(zhì)的重要坯垛碼放無論是輪窯，還是隧道窯皆要求做到上密下稀、邊密中稀，減小頂部和兩側(cè)部的縫隙。通過多年來業(yè)界不斷探索，碼垛以小垛體，多火道類的垛形適宜性較強(qiáng)。垛體底面積規(guī)格為500mm×500mm、750mm×750mm、980mm×980mm為主流，輔以多條縱橫火道貫穿各個垛體之中，火道尺寸120~600mm不等。垛體碼放布局優(yōu)良的窯爐燒成中焙燒帶斷面溫差較小，在完成自身焙燒反應(yīng)的同時，還能順暢、適量的把余下的熱能帶向預(yù)熱帶，用于加熱前面坯垛，為營造快速的火行速度打下基礎(chǔ)。

窯爐密封涉及到氣密與保溫兩個方面，氣密和保溫互為表里，不可或缺。氣密的環(huán)節(jié)由:窯門、窯頂、火眼、火眼與窯頂結(jié)合部、窯墻、窯車、沙封、曲封、壓力平衡這些環(huán)節(jié)構(gòu)成。會抵消磚垛頂部的溫度。②磚垛中部、下部溫度偏高，一般情況下，磚垛中下部的溫度會稍微高于其他部位，但是高得多了就不正常了。除了內(nèi)燃超高導(dǎo)致的高溫因素外，原因在于坯垛中下部碼放偏密，火道尺寸或布局不妥，或者坯垛的中下部烘干不，殘余水分高導(dǎo)致預(yù)熱帶升溫遲緩，坯體理化反應(yīng)沒有充分完成，當(dāng)移動到焙燒帶的時候急劇引燃，造成溫度偏高，甚至磚體壓花、變形加劇。使用梯、橋形結(jié)合的哈風(fēng)閘形，并且開啟適量的大風(fēng)壓，可以強(qiáng)化坯體的預(yù)熱效果，對緩解磚垛中下部的高溫是種促進(jìn)。③靠近窯墻磚垛兩側(cè)下部或邊角處溫度磚垛兩側(cè)部位整體欠溫，這可能是磚垛與密墻隙太大，窯爐中部的磚垛碼放得密，火道少或尺寸不妥，造成側(cè)部通風(fēng)量過大，高溫難以維特。隨道窯磚垛與窯墻縫隙保持在60mm~100mm之間為佳，原則上這個縫隙尺寸越小越好，但是磚垛移動中切忌擦掛到窯墻。側(cè)下部和邊角處低溫是因為沙封槽缺少沙子，窯車沙封釬板變形缺損，或者窯車邊沿、車角墊磚、窯墻曲封磚缺損;再者窯內(nèi)和窯下抽力失衡，窯內(nèi)抽力大于窯下的抽力，造成窯下冷風(fēng)不停地沿窯車連接處吸入窯內(nèi)，抵消了不同程度的窯溫。這需要調(diào)節(jié)窯下抽風(fēng)哈風(fēng)，在窯下檢修底溝內(nèi)安裝數(shù)道不同規(guī)格的阻流板，以增加窯下的抽力，形成窯內(nèi)、窯下風(fēng)力對抗，達(dá)到氣密窯底的效果。需要再次強(qiáng)調(diào)的是:許多窯爐至今仍沒有設(shè)計建造窯底抽風(fēng)系統(tǒng)，造成窯底不同程度的漏氣，結(jié)果是窯爐內(nèi)燃摻配量需要增加，窯車邊角地方還常常欠溫，無奈只好靠外投燃料來提升溫度，這點成為窯爐界建造方面的重大缺陷之一。

多孔磚與空心磚的定義比較 ?

1、多孔磚是以黏土、頁巖、粉煤灰為主要原料，孔洞率一般不小于15%-30%，孔的尺寸小而數(shù)量多。這種磚體強(qiáng)度高、保溫效果好、外觀規(guī)整，主要適用于承重墻體。

2、空心磚是以黏土、頁巖等為主要原料，經(jīng)過原料處理、成型、燒結(jié)等工藝制作而成，孔洞率一般在15%以上，這種磚體質(zhì)輕、強(qiáng)度高、具有很好的保溫、隔音降噪性能，還環(huán)保無污染，是框架結(jié)構(gòu)建筑物的理想填充物。 ?

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