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裝配件加工、預(yù)埋
??鋼支撐裝配件加工主要有固定端和活接頭,三角支架的安裝,螺栓的安裝。
??鋼支撐穩(wěn)定的保證措施
??基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則,支撐架設(shè)與土方開挖密切配合,開挖時(shí)采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方,以防止機(jī)械碰撞支撐;采用人工配合小型機(jī) 具開挖圍護(hù)樁樁附近土方,嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼支撐和灌注樁,土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力,減少無支撐暴露時(shí)間。






地鐵鋼支撐的施工中要注意的問題
? ? ? 在基坑開挖和鋼支撐施工中,應(yīng)進(jìn)行信息化建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)測,縮短擋土墻無支撐狀態(tài)的暴露時(shí)間。基坑開挖潛力和支護(hù)步驟應(yīng)合理安排,并盡可能合理地科學(xué)利用土壤本身來控制開挖過程中的位移。當(dāng)電動液壓缸向鋼支撐施加力時(shí),固定的下端部分壓在鋼支撐上,活動部分壓在端部螺栓頭的端板上。移動的鋼支撐。燃燒后區(qū)域必須是2個柱塞活塞的區(qū)域。避免將固定端的直徑或活動端的直徑與活塞的直徑混淆。在基坑施工過程中,支架不可避免地會產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失。由支架的預(yù)應(yīng)力損失引起的外殼結(jié)構(gòu)的位移幾乎是不可逆的。因此,必須及時(shí)添加預(yù)載荷,以根據(jù)測得的軸向力補(bǔ)償損失。當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移超過警告值時(shí),可以增加支撐軸向力以控制變形,但是附加的支撐軸向力和擋土墻的彎矩應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。從更換到預(yù)加軸向力,從支架調(diào)整到支架固定等。

1.土方開挖時(shí)在中心槽處布置挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,避免挖土機(jī)械碰撞已經(jīng)架設(shè)的鋼支撐。 2.沿圍護(hù)樁兩側(cè)各留2.0m寬平臺,充分利用其土體抗力保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,又可利用此平臺及時(shí)進(jìn)行封堵圍護(hù)結(jié)構(gòu)的滲漏水,天津鋼圍檁,在鋼支撐架設(shè)完畢后,進(jìn)行下面一層土方開挖前再挖除預(yù)留平臺部位的土方。 3.基坑開挖過程中及時(shí)架設(shè)鋼支撐,保證基坑正常開挖及保證在加載卸載過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力符合設(shè)計(jì)。


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