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球磨機(jī)齒輪傳動(dòng)失效的原因
齒輪的失效形式表現(xiàn)為如下幾種情況:過渡磨損、磨粒磨損、點(diǎn)蝕和輪齒折斷等形態(tài)。引起齒輪傳動(dòng)失效的原因有如下幾種:
1)工作環(huán)境和潤滑狀況
由于工作條件限制,球磨機(jī)齒輪副傳動(dòng)工作環(huán)境比較差,球磨機(jī)配件,空氣中粉塵顆粒物較多,密封狀況較差。潤滑方面采用人工定期加油潤滑,因此齒輪副容易出現(xiàn)這些問題:注油不充分、齒輪副密封狀況較差、金屬表面易受干摩擦作用引起過渡磨損。

2)重合度
在傳動(dòng)中齒輪副單齒承受載荷的時(shí)間要大大延長,這是引起齒輪磨損過快的一個(gè)重要原因。而重合度降低必然引起齒輪側(cè)隙增大,這樣一些雜質(zhì)和空氣中的漂浮物及粉塵更容易進(jìn)入齒輪副的嚙合面之間,引起磨粒磨損的發(fā)生。
3)齒面接觸疲勞強(qiáng)度
齒輪上存在應(yīng)力集中,當(dāng)齒輪的齒頂進(jìn)入嚙合狀態(tài)時(shí),球磨機(jī)鋼球,在過大的當(dāng)量接觸剪應(yīng)力作用下,表面層形成原始裂紋。在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,接觸壓力產(chǎn)生的高壓油波以極高的速度進(jìn)入裂紋,對裂紋壁產(chǎn)生強(qiáng)大的流體沖擊作用;與此同時(shí)齒輪副表面可以將裂紋口封閉,使裂紋內(nèi)的油壓進(jìn)一步升高,北京球磨機(jī),并迫使裂紋向縱深方向和齒面方向擴(kuò)展,材料從齒面脫落,形成點(diǎn)蝕。
4)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度
齒輪運(yùn)行一段時(shí)間后,小齒輪軸線和球磨機(jī)滾筒的軸線可能變得不平行,這時(shí)齒輪嚙合成為局部接觸,齒輪在整個(gè)齒寬上受力不均勻,齒輪軸容易產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,從而使載荷沿齒寬方向分布不均勻。
傳動(dòng)裝置在整個(gè)球磨機(jī)中占重要地位
傳動(dòng)裝置的工作性能直接影響著所配球磨機(jī)的性能和成本,有的甚至起決定性作用,傳動(dòng)裝置在整個(gè)球磨機(jī)中占有十分重要的地位。因此,在設(shè)計(jì)球磨機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)它的特點(diǎn),精心選擇傳動(dòng)裝置。
當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的是邊緣傳動(dòng)和中心傳動(dòng)。對于大型球磨機(jī)采用邊緣傳動(dòng)最為經(jīng)濟(jì)。與中心傳動(dòng)相比,齒輪精度要求稍低、容易制造、費(fèi)用低。

邊緣傳動(dòng)式是球磨機(jī)傳動(dòng)中最為常用的方式之一,大多數(shù)中小型球磨機(jī)都采用邊緣傳動(dòng)。單電動(dòng)機(jī)的邊緣傳動(dòng)功率一般不超過2500w,干式球磨機(jī),隨著設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝的發(fā)展,這個(gè)界限也會(huì)隨之改變。
為了使啟動(dòng)和檢測時(shí)方便,在電動(dòng)機(jī)的另一端安裝輔助電動(dòng)機(jī)和輔助減速機(jī)。減速機(jī)是球磨機(jī)傳動(dòng)中最主要的設(shè)備之一。它的運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好,常常是決定磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素。
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