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油氣潤滑
隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載方向的發(fā)展,油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統(tǒng)的潤滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要,油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術(shù)脫穎而出,并在其愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出無比的優(yōu)越性。油氣是一種“氣液兩相流”,所謂“相”,就是指在異質(zhì)系統(tǒng)中存在分界面的獨立物質(zhì),自然界中常見的物質(zhì)有固、液和氣三相,即固相、液相和氣相。
油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流,并利用這種“氣液兩相流”對運動區(qū)域進行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。
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油氣潤滑在鋸床上的應(yīng)用
鋸床下料在工業(yè)中廣泛應(yīng)用,而鋸床常常采用的卻是傳統(tǒng)的乳化液大量澆注到原材料和鋸條之間,從而起到潤滑和冷卻的作用,但是此種潤滑液需要一套完整可靠的過濾系統(tǒng),這就是鋸床本身的成本增加,長時間使用的乳化液更換后需要進行處理,斯普威利油氣潤滑報價,這也增加了使用者的成本?
鋸床油氣潤滑裝置卻相比傳統(tǒng)的鋸床潤滑方式有很大的優(yōu)點:
● 鋸床本身不需要過濾的設(shè)備對潤滑劑進行過濾,節(jié)約機床制造成本。
● 無需對潤滑進行后處理帶來的運行成本增加。
● 潤滑油的消耗量很低,節(jié)能環(huán)保。
● 切削過程不會對操作環(huán)境造成污染。
● 工件表面干燥,無需后處理。
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為什么高速電機中需要使用油氣潤滑
高速電機中的軸承也處于高轉(zhuǎn)速下,潤滑劑在離心力的作用下,使?jié)櫥瑒╋w濺,斯普威利油氣潤滑,而不易粘附于滾動表面。而且在高轉(zhuǎn)速下,斯普威利油氣潤滑技術(shù),在軸承周圍會形成氣流,斯普威利油氣潤滑系統(tǒng),不能使?jié)櫥瑒┹p易進入。不僅如此,還要解決高速電機在運轉(zhuǎn)過程中,軸承高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)的高熱對軸承本身強度的影響,據(jù)此上述情況,采用了油氣潤滑就能很好的解決這個問題。
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