天津福田卡車-天津福田-天津市恒運(yùn)汽車維修(查看)

操控方面，不得不佩服時(shí)代汽車高超的調(diào)教才能，整車雖然重達(dá)2.7噸，天津福田卡車，但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。福田時(shí)代M3自卸車在行駛過(guò)程中高速穩(wěn)，低速順，給人一種踏實(shí)感。整體而言，福田時(shí)代M3自卸車的確能讓人感受到很多的行駛?cè)の丁?/p>

能耗方面，福田時(shí)代M3自卸車的實(shí)質(zhì)測(cè)試均值能耗為10.77L上下。不掛貨物的能耗略低，為6.36L，主要受擁堵影響，滿載能耗也對(duì)照低，實(shí)質(zhì)測(cè)出只有15L。每千米油費(fèi)8毛，拉1000km能耗剛剛150L，開支不到750快，相較于車重、馬力相當(dāng)?shù)耐燃?jí)車型來(lái)看，天津福田，因其具備能耗經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)而讓消費(fèi)者慕名而來(lái)，并且獲得贊譽(yù)。

現(xiàn)款M3的燈光設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，LED日行燈采取單獨(dú)設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度；新款M3則采用集成式設(shè)計(jì)，除了視覺(jué)上較為簡(jiǎn)潔外，還增加了透鏡遠(yuǎn)光和燈光高度調(diào)節(jié)功能。

新座椅設(shè)計(jì) 乘坐舒適性提升

和現(xiàn)款車型相比，新款M3的座椅是經(jīng)過(guò)升級(jí)的，無(wú)論材質(zhì)還是設(shè)計(jì)都有區(qū)別，更符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，使乘坐舒適性得到了明顯提高。

現(xiàn)款M3定速巡航的開啟和關(guān)閉采取單獨(dú)設(shè)計(jì)，新款車型則集成在一個(gè)按鍵上，天津福田4S店，兩者在操作上沒(méi)有太大差異，但新款的設(shè)計(jì)會(huì)更顯簡(jiǎn)潔。

在操控上，福田時(shí)代M3在同檔次中的發(fā)揮比較突出，即使?jié)M載已有4.5噸，但方向盤很輕便，單手也能輕松駕馭，天津福田專賣店，整體的感覺(jué)格外順手。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛的支持能夠滿足，底盤很扎實(shí)。整體上看，福田時(shí)代M3能夠滿足車友的操控要求。

在能耗方面，福田時(shí)代M310.69L/百公里的能耗呈現(xiàn)令人欣慰。在行人多和小車許多等情況的干擾下，城市的能耗讓人有些意外，只有6.46L，裝滿貨物在公路或者二級(jí)路行駛時(shí)，能耗僅為15L。一公里油費(fèi)8毛，滿載1000km才150L油，加油錢不到750塊，對(duì)于一款整備質(zhì)量為4.5噸的輕卡自卸車來(lái)說(shuō)，福田時(shí)代M3的節(jié)能呈現(xiàn)的確令人刮目相看。