門機(jī)減速機(jī)-三六傳動(dòng)設(shè)備(圖)

平行軸斜齒輪減速機(jī)是硬齒面R，F(xiàn)，S，K四大系列減速機(jī)中的F系列減速機(jī)。由兩級(jí)或3級(jí)斜齒輪組成，具體與減速比有關(guān)，裝在相同的箱體內(nèi)。一共有11個(gè)不同規(guī)格的平行軸斜齒輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)矩范圍由3到22500NM。電機(jī)大輸出功率為200KW。

潤(rùn)滑油檢查：1、首先同樣需要注意問(wèn)題，切斷減速電機(jī)的電源，等待減速器冷卻。

2、擰開(kāi)油位螺塞，取出適量樣油，檢查其粘度和連續(xù)性，如果潤(rùn)滑油看上去被污染，則需立即更換潤(rùn)滑油。

3、對(duì)于配有油位螺塞的減速機(jī)，打開(kāi)油位螺塞，檢查加油高度，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，旋入油位螺塞。

咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的公司。

1、合理確定齒輪減速機(jī)的型號(hào)及參數(shù)。

　　2、模塊的設(shè)計(jì)，如何劃分模塊，是模塊化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題。模塊種類多，通用化程度高，加工批量大，對(duì)降低成本有利。

　　3、模塊的組合，模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮結(jié)合部位要素的設(shè)計(jì)。 國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)的組合的減速器、減速機(jī)、有制動(dòng)功能的電機(jī)。是我國(guó)的齒輪減速機(jī)模塊化組合的雛形。

　　齒輪減速機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)是一組特定的模塊，在一定的范圍內(nèi)組成了多種不同的功能或者同功能不同性能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)就是以少變應(yīng)多變。

1、相關(guān)長(zhǎng)時(shí)間銜接運(yùn)作的按運(yùn)作五千小時(shí)又或者一年一次對(duì)新油液的更換，長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)作的減速機(jī)，在二次作業(yè)之前也需要進(jìn)行對(duì)新油液的替換，減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)商標(biāo)相同的油，不得與不同商標(biāo)的油相互混合使用，商標(biāo)相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻之后不會(huì)出現(xiàn)燃燒狀況停止，不過(guò)依舊需要保持溫?zé)?，因?yàn)槎祭鋮s以后，油粘稠程度變大，門機(jī)減速機(jī)，油液外泄出現(xiàn)異常。需要小心，要堵截傳動(dòng)裝置電源，防止不小心通電了。