剪叉式高空作業(yè)車-西麗自行式剪叉型高空作業(yè)車-良辰機械

（四）“十一五”期間我國起重運輸(物料搬運)機械發(fā)展趨勢

? ? ?“十一五”期間起重運輸機械產(chǎn)品的工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率將會超過15％。到2010年，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值將達到2670億元，銷售收入將達到2560億元，利潤總額將達到148億元；出口額約達65億元，平均年增長11％；而增長的速度會呈逐年小幅遞減趨勢，其主要原因是開放程度大幅度提高、而行業(yè)出口又均受到發(fā)達技術(shù)等壁壘的限制；另一方面我國市場對高質(zhì)量高水平的起重運輸（物料搬運）機械需求旺盛、而我國行業(yè)的技術(shù)競爭能力有待提高。

?“十一五”期間重點發(fā)展的物料搬運裝備產(chǎn)品：

穩(wěn)定性是指一臺設(shè)備在某種狀態(tài)下保持平衡的能力。汽車吊車兼有汽車行駛和起重兩種功能，因此，存在行駛和起重兩種狀態(tài)的穩(wěn)定性問題。 ?

　　1.行駛穩(wěn)定性

　　行駛穩(wěn)定性是指吊車在行駛狀態(tài)下，剪叉式高空作業(yè)車，抗傾翻和滑移的能力。失穩(wěn)可能發(fā)生在兩個方面上，或與行駛軌跡平行，或與行駛軌跡垂直。這兩種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，我們分別稱之為縱向行駛穩(wěn)定性和橫向行駛穩(wěn)定性。

　?。?）縱向行駛穩(wěn)定性

　　當(dāng)汽車吊車在坡路上行駛時，西麗自行式剪叉型高空作業(yè)車，一旦失穩(wěn)可能出現(xiàn)有兩種情況，一是當(dāng)其前輪（轉(zhuǎn)向輪）的輪壓為零時，西麗剪叉式高空作業(yè)車，當(dāng)輪幾乎懸空，無法控制行進方向，喪失操縱性；二是當(dāng)驅(qū)動輪的輪壓太小或附著力不夠，

吊裝是一種針對設(shè)備就位的一種詞。

　　我們常遇到設(shè)備的裝、運、安裝等項工作，不論是采用扒桿起吊或是機械吊裝都應(yīng)注意以下幾點：

　　吊裝中的要求：

　?。?）土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。無錫汽吊

　?。?）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。