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3、
的工作介質(zhì)為壓縮空氣, 主要部件包括儲(chǔ)氣罐、電磁速關(guān)閥及控制系統(tǒng)等。當(dāng)速關(guān)閥快速打開時(shí),儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣受壓差作用而形成高速噴出的強(qiáng)烈氣流,高動(dòng)能空氣直接沖擊倉內(nèi)堵塞部位, 使煤粒重新在重力作用下流動(dòng)起來。
實(shí)施狀況:
A 必須在結(jié)拱的位置才能發(fā)揮其作用,煤倉料倉漏斗耐磨襯板,因原煤倉的結(jié)拱、堵塞位置不確定,隨煤質(zhì)等原因影響位置不斷地變化。當(dāng)如果處于結(jié)拱位置上面時(shí)會(huì)使煤越振越密實(shí)。
B 與倉體內(nèi)壁連接位置的擋板增加壁面的摩擦系數(shù),增加堵煤的概率。
C 如圖:滿身的,聚乙烯耐磨襯板,倉壁依然被敲得傷痕累累。



4、煤質(zhì)種類及成分
不同的煤種,其團(tuán)聚性不同。比如破碎后油頁巖團(tuán)聚性最強(qiáng)、煙煤的團(tuán)聚性和吸水性較無煙煤強(qiáng);石油焦本身由于有油,所以團(tuán)聚性最弱。煤團(tuán)聚性的不同直接影響了原煤倉的堵煤狀況。 煤水分也是影響原煤倉堵煤的一個(gè)重要因素。在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),當(dāng)煤的含水量(外在水分)達(dá)到8%時(shí),有些設(shè)計(jì)不合理的原煤倉(矩形原煤倉、中心流原煤倉)就開始出現(xiàn)堵煤;當(dāng)煤的含水量達(dá)到10%時(shí)堵煤比較嚴(yán)重;當(dāng)煤的含水量達(dá)到12%時(shí)堵煤就相當(dāng)嚴(yán)重了。水分增加會(huì)增加煤的團(tuán)聚性。 煤的平均粒徑越小,細(xì)粉多,比表面積大,顆粒間的作用力大,內(nèi)力強(qiáng),其直觀表現(xiàn)即為煤的粘結(jié)性強(qiáng),


二、原煤倉主要堵塞的位置
經(jīng)調(diào)查研究,原煤倉堵塞90%以上發(fā)生在下部原煤倉出口以上1-2m的范圍內(nèi)。
造成此段堵塞的主要原因:料倉卸料時(shí),錐形倉內(nèi)物料在豎直方向膨脹、水平方向壓縮,耐磨襯板,應(yīng)力呈被動(dòng)塑性狀態(tài),隨著料倉出口尺寸的減小,壓力越來越大,煤顆粒之間及煤與筒壁之間的摩擦力增大,煤顆粒之間發(fā)生團(tuán)聚,特征尺寸顯著增大,所以堵塞主要發(fā)生在此段。



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