供應(yīng)碎石化設(shè)備碎石化技術(shù)碎石化機(jī)械多錘頭破碎機(jī)

 我公司主要從事碎石化施工多年，是國(guó)內(nèi)較早從事碎石化施工的專(zhuān)業(yè)公司之一，具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，現(xiàn)在有多臺(tái)多錘頭破碎機(jī)設(shè)備對(duì)外出賃。
    多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，底層37.5表面小于7.5的機(jī)密結(jié)合，內(nèi)部嵌擠的混凝土塊，以限制新鋪罩面上出現(xiàn)反射裂縫，破碎化后可加鋪瀝青也可以是水泥混凝土。經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。
    　　技術(shù)特點(diǎn)
    Ps400本系列破碎機(jī)按破碎寬度4米，工作錘數(shù)16，日工作量5000㎡（如果加班可達(dá)到8000㎡左右）整車(chē)27噸。
    全部采用整體式車(chē)架，前輪為鉸接式前橋帶充氣輪胎，液壓轉(zhuǎn)向；后輪為掛膠鋼輪，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由分動(dòng)箱，經(jīng)液壓泵、液壓馬達(dá)、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)后橋?qū)崿F(xiàn)行走；通過(guò)電器系統(tǒng)控制工作閥塊，驅(qū)動(dòng)油缸升降，破碎錘下落實(shí)。
    　　將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求，對(duì)于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來(lái)說(shuō)效果好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)。所以，我們開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)了此種工作裝置，油缸活塞桿用連接銷(xiāo)與連接板相連，中間通過(guò)連接帶用銷(xiāo)軸與破碎錘相連，破碎錘上焊有堅(jiān)硬、耐磨的破碎刀。其工作過(guò)程是：當(dāng)油缸活塞桿上升時(shí)，通過(guò)連接帶帶動(dòng)破碎錘上升；當(dāng)油缸卸荷時(shí)，靠破碎錘的自重下落，對(duì)路面形成沖擊，如此循環(huán)往復(fù)。該工作裝置分兩排對(duì)角布置在破碎機(jī)后部，每對(duì)破碎錘單獨(dú)以一套液壓提升系統(tǒng)帶動(dòng)，破碎時(shí)在整車(chē)行走過(guò)程中交替下落，并且各破碎錘的起升高度和落錘時(shí)間可以調(diào)節(jié)，可針對(duì)不同的混凝土路面進(jìn)行破碎。
    路面破碎后的顆粒就比較均勻，不會(huì)出現(xiàn)局部顆粒過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象，有效的減少甚至水泥混凝土破碎基層對(duì)加鋪層的反射裂縫，大大提高了新加鋪層的服務(wù)年限。
    公司：山東濰坊萬(wàn)潔公路工程設(shè)備有限公司
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