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瓦楞紙?jiān)?strong>紙板中起到抗壓、緩沖、抗戳等物理作用,但其本身材質(zhì)不好,吸水性強(qiáng),一旦回軟,紙板制作,就會出現(xiàn)手指一夾壓,紙板就塌陷的情況。
解決方法:建議更換施膠度較好的瓦楞紙,目前各大原紙廠商的施膠度都略有差異,合理選擇搭配,可降低或減少部分回軟現(xiàn)象。
生產(chǎn)工藝
紙板在生產(chǎn)中需要預(yù)熱,從而達(dá)到干燥的效果。然后壓楞上糊,粘合走天橋,成紙板抽干下線,下線風(fēng)干。這中間,預(yù)熱很容易達(dá)到干燥的效果,制糊配方及防水添加劑的改變可以起到減少回軟的現(xiàn)象。
解決方法:制糊時(shí)增加硼砂含量、添加防水劑,可降低回軟概率。
儲存環(huán)境
下線后的紙板應(yīng)該抽掉尚未散掉的熱氣,避免溫差形成凝水現(xiàn)象。儲存紙板或紙箱的環(huán)境保持通風(fēng)透氣,紙板紙箱不可直接放在地面,采用墊板(托盤、夾板)承起。存放中注意相互間的間隙,以利于通風(fēng)散熱。
解決方法:建議使用木質(zhì)墊板,可吸收地面部分潮氣,大小與紙板紙箱相宜;保持儲存環(huán)境通風(fēng)透氣,利用纏繞膜作外保護(hù),可有效降低及隔離天氣影響回軟現(xiàn)象。
運(yùn)輸環(huán)境
運(yùn)輸是必須的一個(gè)過程,常見有敞篷貨車與廂式貨車,后者比前者更能保護(hù)紙板紙板的干燥,避免及減少回軟。
解決方法:建議使用廂式貨車運(yùn)輸,這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車。
紙箱加工工藝
紙箱生產(chǎn)工序勢必會造成紙板損壞,如壓線輪、預(yù)印輪、印刷版域、模切區(qū)域等,易造成紙板失去剛硬性,出現(xiàn)變軟的現(xiàn)象。
解決方法:在生產(chǎn)中嚴(yán)格控制生產(chǎn)工序,降低人為損壞,避免重復(fù)預(yù)壓、預(yù)壓過重等。印刷內(nèi)容合理設(shè)計(jì),紙板多少錢,避免滿版印刷,模切也盡量避免全模切,南陵紙板,不要為了一個(gè)提手就全模。

在紙和紙板生產(chǎn)中,為擴(kuò)大纖維原料來源,提高紙的產(chǎn)量和質(zhì)量,降低原料消耗和改善生產(chǎn)環(huán)境;近年來,開始往紙中加入各種化學(xué)添加劑。
例如在紙中添加淀粉、植物膠、合成高分子化合物、合成樹脂等,可以提高紙的干、濕度;為了防止產(chǎn)生腐漿,可添加防腐劑;
向紙料中添加消泡劑,可以防止在抄紙過程中產(chǎn)生泡沫;添加助濾劑,可以增加紙頁形成過程中的脫水速度;
為減少細(xì)小纖維、填料、膠料的流失,加助留劑等等,都是采用添加劑的目的。

保持瓦楞紙板的水分含量,是控制紙板爆線的蕞佳辦法。從瓦線出來的瓦楞紙板水分含量控制在12~18%之間比較合理,印刷時(shí)水分含量應(yīng)保持在10~13%。因?yàn)槭芤恍┛陀^條件約束,人們往往以為控制水分不太簡略。在此,給大家介紹幾個(gè)較為有用的辦法:
1.對瓦楞紙板加工工藝進(jìn)行調(diào)整
對瓦楞紙板加工工藝進(jìn)行調(diào)整的傳統(tǒng)辦法是有必定效果的。通常我們能夠采用如下辦法加以控制:
(1)制漿時(shí)適度調(diào)整漿糊的配方,增加漿糊中的水分含量。
(2)適量增加上糊量。有實(shí)踐證明恰當(dāng)增加上糊量能夠有用進(jìn)步紙板的水分含量,增加上糊量還可在必定程度上進(jìn)步粘合效果。
(3)恰當(dāng)削減原紙與預(yù)熱輪的接觸面積,避免水分在預(yù)熱缸上過多蒸騰。
2.紙板出產(chǎn)出來后應(yīng)該堆積滿意的時(shí)間再上機(jī)印刷對紙板從瓦線出來到上機(jī)印刷這一段時(shí)間水分改動的規(guī)律缺乏知道是構(gòu)成爆線的重要原因。
紙板從瓦線出來時(shí),其整體水分含量盡管比較高,但其各層紙的水分含量則極不平衡。測試標(biāo)明,氣候枯燥季節(jié),紙板生產(chǎn)廠家,紙板剛從紙板線出產(chǎn)出來時(shí)面紙水分含量為8%左右,有的乃至低于6%,當(dāng)紙板堆積4小時(shí)后,各層紙的水分趨于平衡,面紙水分增加到9%以上。因此,若紙板剛從瓦線出來時(shí)即上機(jī)印刷,因?yàn)榇藭r(shí)面紙水分很低,簡略導(dǎo)致壓線位爆裂。


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