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熱噴涂的應(yīng)用行業(yè)
不同部件熱噴涂的修復(fù)
1 造紙機烘缸 HT20-40 表面劃傷、腐蝕和磨損,缸體兩端表面局部腐蝕凹坑塌陷,需修復(fù)和強化,防止繼續(xù)腐蝕報廢 電弧噴涂不銹鋼分子式:1Cr18Ni9Ti
(特點:噴涂速度快,結(jié)合強度高,耐酸堿等腐蝕)
2 造紙廠膠滾筒軸 鋼、鐵 軸承位磨損超差 輕度磨損:電刷鍍快速鎳嚴重磨損:熱噴涂鎳基粉
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熱噴涂在機械維修領(lǐng)域的應(yīng)用
冶金系統(tǒng)
1、各種軋輥修復(fù)與強化;
2、無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)采用噴焊工藝制造的復(fù)合軋頂代替鑄鋼軋頂,提高壽命4—5倍以上;
3、高爐渣口、風口原材質(zhì)為紫銅耐熔融鐵水腐蝕性差,采用等離子噴涂紫銅+Ni-Cr-AL+Ni/AL2O3陶瓷及氧化物,熱障涂層加工中心,提高壽命一倍以上;
4、硅鋼片連續(xù)脫碳退火機組,爐內(nèi)托石墨碳套底輥使用極限溫度為950℃,熱障涂層,無法在更高溫度下生產(chǎn)一次性冷軋高牌號硅鋼片,采用等離子、超音速火焰、及金屬陶瓷涂層的新型爐底輥在920℃以上使用壽命達3個月以上,920℃以下平均使用壽命大于6個月,長的達到一年多,新型爐底輥替代進口、節(jié)約、創(chuàng)造上億元的重大間接經(jīng)濟效益和社會效益; ?
5、修復(fù)與強化各種軸類、進口汽車曲軸等。

熱噴涂
我國熱噴涂技術(shù)是從20世紀50年代,當時由吳劍春等人在上海組建了國內(nèi)化噴涂廠,研制氧焰絲材噴涂及電噴裝置,并對外開展金屬噴涂業(yè)務(wù)。
60年代少數(shù)軍單位開始研究等離子噴涂技術(shù)(如北京航空工藝技術(shù)研究所、航天公司火箭技術(shù)研究院703所、航空部門410、420、430廠等單位),在我國軍部門開始得到應(yīng)用。


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