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濟(jì)寧市燃?xì)夤こ炭⒐べY料廠家

清孔后及灌注前分別對泥漿各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測試，要求如下：六、鋼筋籠制作、安裝? 鋼筋籠在鋼筋加工廠采用自動(dòng)滾焊機(jī)進(jìn)行加工制作。鋼筋籠加工時(shí)，伸入承臺部分的鋼筋采用略大于鋼筋籠主筋直徑的1cm厚泡沫棉管套住并采用鐵絲綁扎固定。

泡沫棉管可隔離鋼筋和混凝土的粘結(jié)，方便混凝土與鋼筋剝離，減少破除樁頭時(shí)對鋼筋的機(jī)械傷害，但位置施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制。成品鋼筋籠檢驗(yàn)合格后填寫樁基鋼筋籠成品標(biāo)示牌，燃?xì)夤こ坦こ桃?guī)劃，標(biāo)志牌采用寬40cm高30cm車貼+鐵皮。? 驗(yàn)孔完成后下放鋼筋籠，鋼筋籠下放采用吊車雙吊點(diǎn)吊裝，鋼筋籠不得拖地。

鋼筋籠孔口接長采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10d，接頭鋼筋必須預(yù)彎。綜合接地鋼筋必須進(jìn)行標(biāo)識并準(zhǔn)確對接。鋼筋籠下放后橫擔(dān)于孔口外枕木（220*160*2600mm）上，確保鋼筋籠安裝穩(wěn)固。每根鉆孔灌注樁按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置聲測管，聲測管壁厚等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，安裝時(shí)采取措施與鋼筋籠固定牢靠。

相鄰節(jié)段對應(yīng)接頭應(yīng)做好標(biāo)識，燃?xì)夤こ添?xiàng)目信息，聲測管底部出廠時(shí)焊接封堵，接頭連接密封性良好，頂部用橡膠蓋封堵。下鋼筋籠時(shí)及時(shí)向管中注入清水，山西燃?xì)夤こ?，安裝好后，及時(shí)下放測繩檢測聲測管是否貫通，若不能貫通，重新撤除安放。聲測管安裝(承插螺紋接口)鋼筋籠存放：采用[14槽鋼焊接圖示存放架（圖示為適用直徑1米的樁基），鋼筋籠在現(xiàn)場按規(guī)定區(qū)域臨時(shí)放置在存放架上并用彩條布覆蓋，嚴(yán)禁直接放在地面上。

城鎮(zhèn)道路路面分類按力學(xué)特性分類柔性路面：彎沉變形大，抗彎強(qiáng)度小剛性路面：抗彎強(qiáng)度大，彎沉變形小二、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn)路面結(jié)構(gòu)

1、道路結(jié)構(gòu)由面層、基層、路基組成，各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量自上而下遞減。2、地下水位較高時(shí)，①宜提高路基頂面標(biāo)高②選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩(wěn)定細(xì)粒土做路基填料，同時(shí)應(yīng)采取在邊溝下設(shè)置排水滲溝等降低地下水位的措施3、基層是路面結(jié)構(gòu)的承重層，主要承受車輛的豎向力。

4、熱拌瀝青混合料、溫拌瀝青混合料使用各種等級道路的面層；冷拌瀝青混合料適用支路以下道路的面層。5、路基的性能指標(biāo)：（定變）整體穩(wěn)定性和變量6、路面的性能指標(biāo)：（承平溫滑水聲）承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、不透水性、噪聲量。7、降噪排水路面結(jié)構(gòu)組合一般為：上面層采用OGFC瀝青混合料，中、下面層采用密級配瀝青混合料。

三、水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn)1、路面結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層、面層2、在溫度和濕度不良的環(huán)境下設(shè)置墊層。路基濕度較大，設(shè)排水墊層；路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形，設(shè)半剛性墊層；防凍或排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。

鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向4、鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí)，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。

1、壓實(shí)、平整場地2、安裝鉆機(jī)檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過程中定時(shí)檢查垂直度，及時(shí)糾偏3、定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換4、在交界面鉆進(jìn)時(shí)候，應(yīng)低速鉆進(jìn)，發(fā)現(xiàn)鉆孔傾斜，應(yīng)及時(shí)回填黏土， 沖平后再低速鉆進(jìn)5、復(fù)雜地層鉆進(jìn)，加裝扶正器存在問題 原因 處理措施塌孔、縮徑1、地層復(fù)雜2、鉆進(jìn)速度、護(hù)壁泥漿性能差4、成孔后放置時(shí)間過長沒有澆灌混凝土

1、穿越較厚砂層或礫石層，燃?xì)夤こ炭⒐べY料，成孔速度控制在2m/h2、加黏土粉、、木質(zhì)素，改善泥漿性能。3、鋼筋籠就位后及時(shí)澆筑混凝土樁端持力層判別錯(cuò)誤判別持力層是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判斷，必要可以進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證存在問題 原因 處理措施孔底沉渣過厚、清孔后泥漿含砂量過大

1、泥漿質(zhì)量差2、清孔效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求3、測量方法不當(dāng)造成誤判1、丈量鉆桿長度方法測定終孔深度2、加強(qiáng)清孔質(zhì)量控制，專人負(fù)責(zé) 孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度， 及時(shí)對孔內(nèi)泥漿含砂率和孔底 沉渣厚度的變化進(jìn)行分析、埋管深度不夠