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奧馳T系發(fā)動機:配套玉柴、濰柴、云內(nèi)名優(yōu)國五排放發(fā)動機,大馬力、高扭矩,1400-1800轉(zhuǎn)可輸出扭矩380牛每米。
奧馳T系變速箱:采用法士特8檔箱或萬里揚高低速變速箱,奧馳駕駛室,汽車橡膠減震器,檔位多,奧馳駕駛室總成質(zhì)量,速比級差小,一擋速比大,爬坡能力提升8%,省油10%。
奧馳T系后橋:加大主減速比,安裝汽車橡膠減震器,主減總成強噴處理,抗扭矩能力增加15%,汽車橡膠減震器的工藝方法,輕松起步,爬坡能力增加15%。





說到減振器,一般人就會想到彈簧減振器,然后才想到橡膠減振器,也許是因為彈簧減振器承受振動幅度比較大,比如汽車上所使用的彈簧減振器等,所以效果比較明顯,而橡膠減振器相對于彈簧減振器承受的振動幅度沒那么大,但是既然生產(chǎn)出這種產(chǎn)品,就對有它性及用處。其實橡膠減振器有個很大的優(yōu)點就是對高頻率振動具有很強的隔振效果,這是因為橡膠減振器中橡膠本身就是個高彈性和黏彈性。這樣就可以承受高頻率的振動,所以橡膠減振器在運輸工具中運用較多。




注冊資金:20萬人民幣
聯(lián)系人:劉衛(wèi)祥
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