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停車場媒體遍布了城市的主流商業(yè)圈建筑、寫字樓、酒店以及娛樂中心建筑等等的覆蓋了受眾生活工作和休閑的軌跡在受眾眼球下不停地沖擊著受眾。車主一本的行車軌跡是可以預測的。比如,離家、回家要進出兩次存車場,上班、下班又要進出兩次停車場。占地協(xié)議簽訂方式靈活,以分成形式或年付形式支付占地費用,對于這種既可美化該地點環(huán)境,又無須“占地”方任何投入,比起其他形式戶外廣告,該項目占地費用低廉。

停車場廣告的訴求對象已經(jīng)限定在有車業(yè)主,合肥停車場廣告投放,針對性更強。有車業(yè)主一般都有一定的消費能力,也有一定的社會地位以及個人素質(zhì)。所有人印象中的地下車庫大概都是昏暗無光,陰陰沉沉,空曠陰暗吧。要是在這樣的封閉空間中亮起一個屏幕,車主目光便會這屏幕前駐留。隨著我國城市化率的提高,對城市空間利用率要求越來越高,傳統(tǒng)停車場建設因為占地空間大,投入成本高等特點而將逐漸被取代。

鎖定高消費群體的新媒體。直接投放在高尚生活社區(qū),商業(yè)社區(qū),CBD社區(qū)所在公共地下停車場內(nèi),媒體投放地點,具有其它戶外媒體的特性。人群由于工作、生活性質(zhì)的差異,很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式,停車場媒體可自動聚攏車主人群。在停車場里受眾會處于放松狀態(tài)而且停車場是一個相對封閉的環(huán)境,也是一個信息空白區(qū)廣告信息的傳播效果就變得十分有效和明顯。


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