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空氣進(jìn)入系統(tǒng)空氣進(jìn)入低壓管道中時,會產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,液壓系統(tǒng),使油液不連續(xù),剎車液壓系統(tǒng),影響正常工作??諝膺M(jìn)入高壓管道中時,在壓力油的沖擊下,急劇受到壓縮,使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲;而且氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量,引起局部過熱,臺車液壓系統(tǒng),加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì),降低油液使用壽命;另外由于空氣壓縮性很大,使油液不連續(xù),液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,液壓系統(tǒng)維護(hù),油缸提升緩慢,或者提升時發(fā)生抖動,甚至不能提升農(nóng)具。

驗證可能故障原因時,一般從最可能的故障原因或最易檢驗的地方開始,這樣可減少裝拆工作量,提高診斷速度。
區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域,逐步縮小發(fā)生故障的范圍,檢測此區(qū)域內(nèi)的元件情況,分析發(fā)生原因,最終找出故障的具體所在。

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