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道岔鋪設(shè)技術(shù):國(guó)家鐵路正線(xiàn)上的道岔軌型,應(yīng)于正線(xiàn)軌型一致,煤礦道岔型號(hào),站線(xiàn)和地方鐵路、線(xiàn)、鐵路線(xiàn)上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線(xiàn)的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線(xiàn)路軌型不同時(shí),煤礦道岔規(guī)格,道岔鋪設(shè)時(shí),煤礦道岔,道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。

鐵路道岔鋪設(shè)施工:道岔裝車(chē)、卸車(chē)。道岔裝車(chē)采用龍門(mén)吊,起吊點(diǎn)多于3點(diǎn),起吊時(shí)繩索的吊點(diǎn)布臵在工作重心的兩側(cè)。一般重心兩側(cè)各設(shè)臵兩個(gè)吊點(diǎn),支點(diǎn)設(shè)臵3個(gè),煤礦道岔標(biāo)準(zhǔn),起吊時(shí)緩緩起落,防止工件碰摔。道岔各個(gè)部件在平板車(chē)上設(shè)臵固定裝臵,防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外。

注冊(cè)資金:500萬(wàn)
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