供應(yīng)風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控供電系統(tǒng)風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控供電系統(tǒng)簡介

一、 風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控供電系統(tǒng)是什么？

眾所周知風(fēng)能和太陽能是最普遍的自然資源，也是取之不盡的可再生能源。太陽能與風(fēng)能在時間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性：白天太陽光最強(qiáng)時，風(fēng)很小，晚上太陽落山后，光照很弱，但由于地表溫差變化大而風(fēng)能加強(qiáng)。在夏季，太陽光強(qiáng)度大而風(fēng)小，冬季，太陽光強(qiáng)度弱而風(fēng)大。太陽能和風(fēng)能在時間上的互補(bǔ)使得這樣的系統(tǒng)在資源上具有的匹配性，可實現(xiàn)連續(xù)、穩(wěn)定發(fā)電。所以，這就叫風(fēng)光互補(bǔ)新能源供電系統(tǒng)，也是資源條件的獨立電源系統(tǒng)。 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、風(fēng)光互補(bǔ)控制器、蓄電池組和逆變器等幾部分組成；其中光電系統(tǒng)和風(fēng)電系統(tǒng)把太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能，然后通過控制器對蓄電池充電，最后通過逆變器對用電負(fù)荷供電。該系統(tǒng)的優(yōu)點是供電可靠性高，運行維護(hù)成本低。由于太陽能與風(fēng)能的互補(bǔ)性強(qiáng)，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)彌補(bǔ)了風(fēng)電和光電獨立系統(tǒng)在資源上的缺陷，無論是怎樣的環(huán)境和怎樣的用電要求，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)都可以作出最匹配化的系統(tǒng)設(shè)計方案來滿足道路監(jiān)控系統(tǒng)的用電需求，是合理，可靠，安全，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保的供電系統(tǒng)。

二、 數(shù)字化公路監(jiān)控采用風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控供電系統(tǒng)
數(shù)字化公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)是安全防范系統(tǒng)的組成部分,它是一種防范能力較強(qiáng)的綜 合系統(tǒng).作為一種傳統(tǒng)視頻技術(shù)與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合的應(yīng)用,視頻監(jiān)控因其直觀、方便、信息內(nèi)容豐富的特點而廣泛應(yīng)用于高速公路等場合.近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬、計算機(jī)處理能力和存儲容量的迅速提高,以及各種視頻信息處理技術(shù)的出現(xiàn),全程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢愈發(fā)明顯,原有的模擬監(jiān)控系統(tǒng)凸顯出不少的缺陷.隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè)以及高速公路網(wǎng)的完善,對高速公路收費及路段的監(jiān)控、管理已經(jīng)成為高速公路管理的一項重要內(nèi)容.尤其是在加強(qiáng)高速公路路面全程動態(tài)控制管理的要求下，攝像監(jiān)控系統(tǒng)必將發(fā)揮更加重要的作用。 而在監(jiān)控系統(tǒng)中，風(fēng)光互補(bǔ)新能源獨立供電監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)廣泛使用，下面將從一下幾個方面介紹風(fēng)光互補(bǔ)新能源道路監(jiān)控系統(tǒng)的情況 風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控系統(tǒng)是一種全新的新能源，它特別適合于為遠(yuǎn)離電網(wǎng)，用電負(fù)荷不大的設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電源供應(yīng)。由于風(fēng)能和太陽能是最容易獲得而且取之不盡的能源，所以，在高速公路、城市道路等項目中采用風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，不僅建設(shè)成本低于采用電網(wǎng)輸配電，節(jié)省了電費，而且比電網(wǎng)供電更安全。 如果采用傳統(tǒng)的攝像監(jiān)控手段在高速公路項目、城市道路、森林防火、病蟲害防護(hù)、邊防哨所等等的監(jiān)控系統(tǒng)中大面積的進(jìn)行監(jiān)控，需要大范圍地建設(shè)輸電網(wǎng)絡(luò)和光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)，不僅建設(shè)難度大，建設(shè)成本高，而且維護(hù)成本也很高，不具有可操作性。 隨著4G無線通訊網(wǎng)的開通，圖像的無線傳輸成為很容易的事，采用風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)配套，就可以實現(xiàn)項目在隨機(jī)點安裝攝像監(jiān)控系統(tǒng)，將使項目攝像監(jiān)控的應(yīng)用成為可能，提高項目的安全保障。

三、道路監(jiān)控攝像機(jī)采用風(fēng)光互補(bǔ)獨立電源系統(tǒng)的優(yōu)勢

（一）高速公路道路監(jiān)控攝像機(jī)采用傳統(tǒng)供電系統(tǒng)的弊端

1.電源線纜容易被盜 當(dāng)前，銅價仍處于較位，造成犯罪分子猖獗盜竊高速公路上的線纜設(shè)施，高速公路外場道路攝像機(jī)采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)易于使線纜被盜。

2.不利于節(jié)能 目前，高速公路道路攝像機(jī)通常是24小時不間斷運行，采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng)，雖然功率不大，但由于高速公路道路攝像機(jī)數(shù)量多，也會消耗不少電能，采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能。

3.系統(tǒng)維持費用高 由于攝像機(jī)電源的線纜經(jīng)常被盜，累計損失大，使維護(hù)費大大增加，營運成本增大。

（二）道路監(jiān)控攝像機(jī)采用風(fēng)光互補(bǔ)獨立電源系統(tǒng)的優(yōu)勢

1.節(jié)約能源 風(fēng)能、光能的風(fēng)光互補(bǔ)獨立電源系統(tǒng)是一種新型的綠色環(huán)保可再生電源，風(fēng)光互補(bǔ)獨立電源系統(tǒng)的能量來源是自然界的太陽能和風(fēng)能。單獨的太陽能或風(fēng)能系統(tǒng)，由于受時間和地域的約束，很難全天候利用太陽能或風(fēng)能資源。而太陽能與風(fēng)能在時間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，白天光照強(qiáng)時風(fēng)小，夜間光照弱時，風(fēng)能由于地表溫差變化大而增強(qiáng)，太陽能和風(fēng)能在時間上的互補(bǔ)性是風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)在資源利用上的匹配。 2.穩(wěn)定可靠 風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)同時利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電，對氣象資源的利用更加充分，可實現(xiàn)晝夜發(fā)電。在合適的氣象資源條件下．風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可提高系統(tǒng)供電的連續(xù)性、穩(wěn)定性和可靠性。

3.經(jīng)濟(jì)效益好 由于監(jiān)控必須用埋地電纜等方式供電，所以在離電源點超過兩公里的公路，監(jiān)控的供電線路的建設(shè)成本很高，隨著道路的延伸，還需要設(shè)升壓系統(tǒng)，所以，在遠(yuǎn)郊的公路,監(jiān)控的供電線路成本高，線路上消耗的電能也多。而風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控不需要輸電線路，不消耗電能，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

4.電源線纜不易被盜 風(fēng)光互補(bǔ)獨立電源系統(tǒng)是獨立電源系統(tǒng)，不需要敷設(shè)外場線纜，減少了被盜的可能。

5.屬于國家大力發(fā)展和推廣的新技術(shù) 目前傳統(tǒng)能源對環(huán)境的污染十分嚴(yán)重，風(fēng)光互補(bǔ)獨立電源系統(tǒng)一種新型的綠色環(huán)保電源系統(tǒng)，屬于國家大力發(fā)展和推廣的新技術(shù)。就像現(xiàn)在倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展計劃那樣，開發(fā)很多能源去代替那些容易浪費，污染的能源，這樣才能更好的服務(wù)于大眾。特別是24小時運作的監(jiān)控電源在這種情況下才能更好、更遠(yuǎn)的找到其適應(yīng)的場所，發(fā)揮更大的優(yōu)勢。

四、人們對于風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)所擔(dān)心的問題

1.安全性問題 擔(dān)心風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)和太陽能電池板會被風(fēng)吹落到公路上及車輛和行人。
實際上，風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)和太陽能電池板的受風(fēng)面積遠(yuǎn)小于公路指示牌和燈桿廣告牌。而且，監(jiān)控系統(tǒng)的強(qiáng)度設(shè)計也是按抗12級以上臺風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，不會出現(xiàn)安全上的問題。

2.監(jiān)控供電時間不保證 擔(dān)心風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)受天氣影響,監(jiān)控供電時間不保證。 風(fēng)能和太陽能是最常有的自然能源,晴天陽光充足,而陰雨天則風(fēng)大,夏季陽光照射強(qiáng)度高,而冬季風(fēng)大,能夠?qū)崿F(xiàn)24小時和一年四季的資源互補(bǔ)，并且, 風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)配有足夠的儲能系統(tǒng),能保證監(jiān)控系統(tǒng)24小時都有充足的電能供應(yīng)。

3.造價高 人們普遍認(rèn)為風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)既然屬于高科技，造價必定非常的高。實際上,隨著科技進(jìn)度,節(jié)能型產(chǎn)品的普及,風(fēng)能和太陽能產(chǎn)品的技術(shù)水平提高且價格降低, 風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的造價已接近常規(guī)監(jiān)控系統(tǒng)造價的平均水平。而且風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)不消耗電能,所以,其運行成本遠(yuǎn)低于常規(guī)電網(wǎng)供電監(jiān)控系統(tǒng)。 廣州尚能系列風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)在遠(yuǎn)離電源的高速公路上、道路照明上、戶外大型廣告上應(yīng)用,其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。

五、選用風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控系統(tǒng)要注意的問題
1、風(fēng)機(jī)的選擇 風(fēng)機(jī)是風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控的標(biāo)志性產(chǎn)品,風(fēng)機(jī)的選擇最關(guān)鍵的是要風(fēng)機(jī)的運行平穩(wěn)。 燈桿是獨立桿,最擔(dān)心因風(fēng)機(jī)運行時的振動引起燈罩和太陽能支架的固定件松脫。選擇風(fēng)機(jī)的另一個主要因素就是風(fēng)機(jī)的造型要美觀,重量要輕,減少燈桿的負(fù)荷。

2、供電系統(tǒng)配置的設(shè)計 保證監(jiān)控的時間是監(jiān)控系統(tǒng)的重要指標(biāo),風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控作為一個獨立供電系統(tǒng),從監(jiān)控設(shè)備的選擇到風(fēng)機(jī)、太陽能電池及儲能系統(tǒng)容量的配置都有一個配置設(shè)計的問題,需要結(jié)合安裝地點的自然資源條件來進(jìn)行系統(tǒng)容量配置的設(shè)計。

3、燈桿的強(qiáng)度設(shè)計 要根據(jù)選定的風(fēng)機(jī)及太陽能電池的容量及安裝高度要求,結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源條件進(jìn)行燈桿強(qiáng)度的設(shè)計,確定合理的燈桿尺寸和結(jié)構(gòu)形式。

4、監(jiān)控設(shè)備的選擇 要根據(jù)選定的地點及所需要的監(jiān)控范圍、角度以及高度，結(jié)合條件所需選，選擇合理的監(jiān)控設(shè)備。 環(huán)保和節(jié)能是社會可持續(xù)發(fā)展的保證,廣州尚能風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控是集環(huán)保和節(jié)能為一體的產(chǎn)品,隨著常規(guī)能源短缺情況的加劇,風(fēng)能和太陽能這種清潔可再生的自然能源的利用將會普及,風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)將成為未來道路安全的導(dǎo)航者。 希望能從經(jīng)濟(jì)效益明顯的風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控做起,增強(qiáng)人們對新能源的認(rèn)識和理解,為我國推廣新能源的應(yīng)用打好基礎(chǔ)。

六、風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控的技術(shù)線路及項目應(yīng)用范圍

一、技術(shù)線路 該系統(tǒng)主要是利用了太陽能、風(fēng)能作為監(jiān)控的電能供應(yīng)。在風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計上，主要采用以下技術(shù)路線：

1. 考察監(jiān)控系統(tǒng)安裝地的太陽能、風(fēng)能資源情況。如：當(dāng)?shù)啬昶骄照諘r數(shù)、一年中逐月平均日照數(shù)，一年中逐月平均風(fēng)速、臺風(fēng)情況等。

2. 調(diào)查負(fù)載使用情況。監(jiān)控設(shè)備功率、應(yīng)用效果、使用時間等。

3. 太陽能電池板、風(fēng)機(jī)發(fā)電系統(tǒng)的配比，系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計問題。

4. 太陽能、風(fēng)能充放電控制系統(tǒng)設(shè)計，包括功率跟蹤、光控、時控、風(fēng)機(jī)的保護(hù)功率等。

5. 負(fù)載監(jiān)控設(shè)備的設(shè)計。以選取高性能、長壽命的監(jiān)控設(shè)備為主，并結(jié)合實際的應(yīng)用場合來確定設(shè)備等。

二、項目應(yīng)用范圍 風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控系統(tǒng)是一套獨立的離網(wǎng)式供電系統(tǒng)，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場施工和安裝都很方便，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對已建成的道路增設(shè)風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控非常方便。在市內(nèi)開闊地帶、市郊主干道、公園道路、沿海公路和高速公路等安裝風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控比常規(guī)監(jiān)控有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。 風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控本身是個景觀，又是新能源和可再生能源知識運用的活教材。推廣風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控有很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路、戶外廣告牌、公交站臺上應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。

廣州尚能風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)原理圖

尚能50W監(jiān)控設(shè)備 24小時不間斷供電系統(tǒng)配置如下：

風(fēng)機(jī)配置：MAX系列 五葉小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)24V 600W 
電機(jī)類型：無刷三相永磁電機(jī)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接類型：法蘭連接
太陽能電池板：18V 150W *2塊
鉛酸蓄電池：12V  200*2塊

風(fēng)光互補(bǔ)控制器：MPPT方式充電,24V 風(fēng)機(jī)輸入600W,太陽能輸入300W,.具備所有的保護(hù)功能。

蓄電池防水地埋箱：400A 
監(jiān)控立桿、電纜配件根據(jù)要求當(dāng)?shù)夭少?

尚能風(fēng)光互補(bǔ)道路監(jiān)控部分工程案例

山西大同軍備酷庫周邊監(jiān)控

惠河高速石壩收費站監(jiān)控

廣惠高速沙浦段

產(chǎn)品通過CE、TUV、ROHS等多種認(rèn)證

工廠車間剪影


辦公環(huán)境風(fēng)貌

科研合作研究基地


尚能營銷團(tuán)隊風(fēng)采

 

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