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螺栓并非越緊越好
實(shí)際:在進(jìn)行修理作業(yè)時(shí),往往在車主詢問(wèn)是否所有的螺栓都已經(jīng)緊過(guò)時(shí),修理工一般會(huì)回答所有的螺栓都加力擰緊了,實(shí)際上,對(duì)于汽車各個(gè)部位的螺栓根據(jù)其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應(yīng)的規(guī)定值,達(dá)不到規(guī)定值的會(huì)松脫,肯定不好。但盲目增大擰緊力矩則會(huì)使被緊固的零件變形,甚至造成螺桿伸長(zhǎng),非標(biāo)螺絲哪家好,螺紋變形和斷裂的情況。

經(jīng)過(guò)拆檢部位的螺栓一般不可反復(fù)使用,有的螺栓在裝配時(shí)使用了固化膠,拆卸時(shí)會(huì)發(fā)生拉伸或其他損壞,因此再次裝配時(shí)必須換新件,有的螺栓雖然可以反復(fù)使用,但有明確的再用次數(shù)的限制,而且再次使用前必須對(duì)螺栓進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。
螺栓檢測(cè)分為人工和機(jī)器兩種。人工是最原始也是使用最為普遍的一致檢測(cè)方式。為了盡量減少不良品的流出,非標(biāo)螺絲公司,一般生產(chǎn)企業(yè)人員通過(guò)目視的方式對(duì)待包裝或者發(fā)貨的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),以排除不良品(不良包括牙傷、混料、生銹等)。
另一種方式為機(jī)器全自動(dòng)檢測(cè),主要是磁粉探傷。磁粉探傷是利用螺栓缺陷處的漏磁場(chǎng)與磁粉的相互作用,針對(duì)螺栓可能存在的缺陷(如裂紋,肇慶市非標(biāo)螺絲,夾渣,混料等)磁導(dǎo)率和鋼鐵磁導(dǎo)率的差異,磁化后這些材料不連續(xù)處的磁場(chǎng)將發(fā)生崎變,形成部分磁通泄漏處工件表面產(chǎn)生了漏磁場(chǎng),從而吸引磁粉形成缺陷處的磁粉堆積——磁痕,在適當(dāng)?shù)墓庹諚l件下,顯現(xiàn)出缺陷位置和形狀,對(duì)這些磁粉的堆積加以觀察和解釋,已達(dá)到剔除不良品的目的。
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