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近日，國家電網(wǎng)公司基建部在北京組織召開依托工程基建新技術課題驗收會，對公司永州運維分部承擔的《高空作業(yè)輕便絕緣平臺技術研究》課題進行了驗收，電動高空作業(yè)車租賃，一致同意通過驗收。

高空作業(yè)輕便絕緣平臺，為永州分部根據(jù)多年現(xiàn)場一次設備安裝、更換需求研制。課題組從前期需求分析著手，對目前國內(nèi)使用的同類型平臺進行了比較，多次邀請省電科院、廠家人員對平臺材料、驅(qū)動方式、傳動形式、執(zhí)行機構(gòu)、內(nèi)外框架、結(jié)構(gòu)強度、剛度校核進行優(yōu)化，明確了平臺應用范圍及使用條件，編制了項目研究報告、執(zhí)行報告、使用說明書，并申請國家1項。2013年10月，樣機加工、裝配、調(diào)試完成后，在220千伏酃湖變電站全站改造工程中進行應用，達到了預期目標和效果。

驗收會上，電動高空作業(yè)車，全國電力行業(yè)技術能手何權(quán)從項目研究意義及可行性分析、項目研究執(zhí)行情況、整體方案設計與結(jié)構(gòu)設計、樣機加工裝配與實驗以及項目總結(jié)等5個方面，對課題進行了詳細的匯報演示。與會認真討論，認為該技術、節(jié)能環(huán)保，具備推廣價值。

為滿足日常石油勘探開發(fā)工作的需要，石油特種車輛正逐步進行更新?lián)Q代和技術升級，由國產(chǎn)重卡替代進口車輛。據(jù)筆者調(diào)查，電動高空作業(yè)車，遼河油田車廠、大慶油田車改裝廠、渤海石油裝備車改裝廠等企業(yè)今年改裝的車輛，絕大部分是用國產(chǎn)商用車，其性能可以滿足生產(chǎn)需要，同時也降低了車輛的采購成本。

　　“雖然目前國內(nèi)自主品牌卡車的性能符合國內(nèi)用戶的需求，但這并不等于?！奔钟吞镞\輸公司副經(jīng)理周偉認為，“國外的卡車與國內(nèi)的物流需求不能完全匹配，原因是國內(nèi)卡車用戶的需求相對較低?！?img lazy="true" src="http://shop.yihubaiying.com/images/lodingBig.gif" data-original='http://download.img.dns4.cn/pic/88579/shengjiang/20150506151644_9396_zs_sy.jpg' />