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道岔鋪設(shè):上軌連接夾板。道岔鋼軌一般直股直接卸車吊軌就位,彎股人工用撬棍拔移到混凝土枕承軌槽就位。連接夾板后要求軌縫均勻,岔前接頭方正,北京渡線道岔,道岔縱向誤差不宜超過5mm。如果與其他道岔相連,煤礦渡線道岔,將龍口軌連接好后,留有軌縫,渡線道岔價格,為保證后繼道岔及龍口渡線位置,誤差也可超過5mm。

道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng):線下單位道碴鋪設(shè)厚度,正線底碴25cm應(yīng)滿足,要求道床平整度±2cm,以免道床不平,壓折岔枕,起道作業(yè)時,兩股道同時起平,交叉渡線道岔,不能起高,注意前后空吊板;每根岔枕同時搗固,要特別加強(qiáng)對鋼軌接頭和撤叉部分的搗實(shí)。

道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng):直尖軌軌頭刨切起點(diǎn)處直股軌距為(1435土 1)mm(日常養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)為1435+3、1435-2mm)。 道岔各部尺寸以及零部件的安裝符合設(shè)計(jì)圖紙。轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在的鋼岔枕上,轉(zhuǎn)換所需桿件全部設(shè)在鋼岔枕內(nèi)。


注冊資金:200萬
聯(lián)系人:盧經(jīng)理
固話:0372-6123696
移動手機(jī):13783805707
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