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道岔方向不良的整治:造成道岔方向不良病害的原因主要由于養(yǎng)護(hù)維修部。在經(jīng)常維修中,只顧道岔本身,隨彎就彎,不考慮前后線路接續(xù)情況,交叉道岔供應(yīng)商,有的鋪設(shè)道岔時(shí),位置不正確,其方向靠道釘把持,列車通過后,軌距、方向保持不住,加之各部連結(jié)零件不好,尺寸不符、道釘失效,軌撐、滑床板、跟端連接零件松弛,護(hù)軌長(zhǎng)度不夠,輪緣槽寬度不夠,軌距不合等,交叉道岔生產(chǎn)廠家,列車通過時(shí),增加列車的沖擊和搖晃,使道岔方向發(fā)生變化。

道岔鋪設(shè)施工:站線普通道岔鋪設(shè)。按設(shè)計(jì)圖核對(duì)曲基本軌彎折支距,交叉道岔價(jià)格,合格后方可連接鋼軌。連接鋼軌配件及軌枕扣件,浙江交叉道岔,先鋼軌后轍叉,先直股后曲股,嚴(yán)格控制尖軌軌距和直線尖軌軌頭刨切起點(diǎn)兩基本軌距離,并保證尖軌扳動(dòng)力調(diào)至6000N以下。

道岔鋪設(shè)施工:道岔補(bǔ)砟整道。待車站一端岔區(qū)道岔鋪設(shè)完畢應(yīng)立即組織岔區(qū)卸砟。卸砟后應(yīng)及時(shí)清道。搗固車作業(yè)前要拆除臨時(shí)轉(zhuǎn)折連桿,清楚影響搞頭作業(yè)的障礙物。組織勞動(dòng)力人工上砟,軌道盒內(nèi)道砟要上滿。整個(gè)道岔上的道砟要充足、均勻。


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