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這些齒輪的精度等級一般在3~8級。并對平穩(wěn)性與噪聲有較高的要求。對于高速齒輪(包括透平機械齒輪)。在圓周速度超過100m/s時由于運轉(zhuǎn)中的熱效應要求在設計始對產(chǎn)生的熱變形進行修正,雙層齒輪企業(yè),使齒輪在工作時達到一個正常的嚙合狀態(tài)。特別對于高速重載齒輪。


對于低速重載齒輪如軋鋼機齒輪,企石雙層齒輪,由于采用硬齒面齒輪后,雙層齒輪批發(fā)廠家,其齒面負荷系數(shù)增加而引起的整個齒輪裝置系統(tǒng)的彈性變形變得突出了,雙層齒輪,所以有時也要對反映到齒面的彈性變形進行修正。這種對齒輪輪齒修形的技術是目前大功率、高速、重載齒輪制造的一個重要趨勢。在齒輪制造技術方面.重點是進行硬齒面加工,尤其是大型硬齒面齒輪的切切與熱處理工藝的發(fā)展,如超硬切齒、滾內(nèi)齒、成形磨齒、大模數(shù)齒輪珩齒、彈性砂輪拋光、輪齒修形、以及深層沙碳等新工藝正在生產(chǎn)上不斷地試驗與應用。

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