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動力方面,國產(chǎn)全新E級長軸距版先期將僅搭載2.0T發(fā)動機,并提供兩種動力調(diào)校,其中E200 L功率184馬力,E300 L功率245馬力。傳動方面,寶馬,與發(fā)動機匹配的都將是全新的9速自動變速箱。

編輯點評:奔馳E級立標設計的前臉彰顯優(yōu)雅穩(wěn)重,寶馬740變速箱問題解決,大尺寸LOGO中網(wǎng)的前臉又體現(xiàn)了一種運動風格,拓展了潛在受眾群體。奔馳的雙線風格戰(zhàn)略初衷是美好的,而車市的現(xiàn)實是殘酷的。從2015年的銷量數(shù)據(jù)看,E級確實讓很多消費者愛不起來,國產(chǎn)寶馬5系全年銷量147202臺,奧迪A6L全年銷量147977臺,國產(chǎn)E級卻只有60102臺。出現(xiàn)這種結(jié)果,與E級面臨的競爭對手實力太強,并且上一代產(chǎn)品周期已步入末期不無關系。
2015成都車展:標致408版售16.17萬。在本屆成都車展上,東風標致宣布408版正式上市,寶馬320提示變速箱異常,搭配1.2T發(fā)動機,售價為16.17萬元。據(jù)悉,東風標致408版銷售408臺,該車在汽車之家車商城銷售。

東風標致408版在外觀及內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型基本保持了相同的設計,而在配置方面,新車型在2015款1.2T自動豪華版的基礎上新增了3D實景導航、全LED大燈、前駐車雷達以及彎道輔助照明功能。

動力方面,東風標致408版將搭載一臺三缸1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,寶馬730緊急程序,功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,并裝配了STT發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

注冊資金:50萬元
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