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紹興市汽車單點減壓閥廠家
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閥門的密封部位有三處：
啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配合處;閥體與閥蓋的連接處。其中處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說，天津減壓閥，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。
外漏會造成物料損失，污染環(huán)境，嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，汽車CNG單點減壓閥批發(fā)，因而閥門必須具有可靠的密封性能。
如何解決密封問題不成輕忽，閥門跑、冒、滴、漏現象，汽車CNG單點減壓閥故障，盡年夜部門發(fā)生這里。下面我們將計議閥門動密封、靜密封問題。
國內閥門制造業(yè)對國外技術標準的相繼采用，和新材料、新技術、新工藝的普及提高以及與國外技術標準的銜接等，顯現出現有執(zhí)行的國家標準和行業(yè)標準有些滯后。標準制定和修改的滯后，也制約著行業(yè)的發(fā)展。由于有些用戶和業(yè)主對國內閥門生產廠家和現有閥門產品性能缺乏了解，汽車CNG單點減壓閥作用，國內企業(yè)又沒有業(yè)績而不愿采購已經達到國際水平的國產化產品，這也是影響國內企業(yè)快速發(fā)展，縮小與國外差距的原因之一。
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