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或其他原因時(shí)混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)久,或灌注時(shí)間持續(xù)過(guò)長(zhǎng),最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝,增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落的阻力,混凝土堵在管內(nèi)。防治措施:灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械,并準(zhǔn)備備用機(jī)械,發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械;同時(shí)采取措施,加快混凝土灌注速度,必要時(shí),可在首批混凝土中摻入緩泥劑,以延緩混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)灌注時(shí)間已久,孔內(nèi)首批混凝土已初凝,導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土,此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出,新型工程鉆井機(jī)二手,重新安設(shè)鉆機(jī),利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出,用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。然后以黏土摻砂礫填塞井孔,待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。 工程鉆機(jī)因桅桿調(diào)整油缸的油封嚴(yán)重漏油,常常影響鉆機(jī)施工,后換上一組油封后,對(duì)桅桿進(jìn)行調(diào)試沒(méi)問(wèn)題。到了下午操作手到工地準(zhǔn)備進(jìn)行鉆孔時(shí),就行了一下桅桿調(diào)試,卻突然不能右調(diào)下放了,剛開(kāi)始操作手還以為是桅桿上限位電磁閥卡死了,經(jīng)過(guò)檢查不是的,后又檢查調(diào)集閥上相關(guān)的電磁閥等,也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,那到底是哪出了問(wèn)題呢?
后經(jīng)過(guò)反復(fù)思考檢查,最后決定對(duì)油缸上下兩個(gè)液壓鎖進(jìn)行拆洗調(diào)整,安裝完畢再進(jìn)行一次桅桿調(diào)試看看怎么樣。將桅桿平放再立起,新型工程鉆井機(jī)價(jià)格,左右傾斜來(lái)回反復(fù)做了多次調(diào)試一切正常后,讓操作手將機(jī)器開(kāi)到樁位上開(kāi)始施工?! ?/span>
究其原因,應(yīng)該有兩點(diǎn):
一、是它本身其中的一個(gè)液壓鎖在沒(méi)有更換油封之前就有點(diǎn)問(wèn)題,桅桿左調(diào)時(shí)沒(méi)有向右調(diào)整時(shí)靈活,所以就對(duì)這兩個(gè)液壓鎖的壓力進(jìn)行了調(diào)整,使兩個(gè)壓力保持相同;
二、是要換油封,那油缸的油管總得拆卸。這一拆一裝在管路中就形成了氣阻,有些時(shí)候液壓壓力受氣阻影響不能打開(kāi)油缸上部的液壓鎖,新型工程鉆井機(jī),形成不了液壓回路,肯定不能下調(diào)了。所以通過(guò)這次得出這么一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn),講出來(lái)與大家共討。

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