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高速鋼模具的淬火

在淬火過程中，冷卻是一個極為重要的環(huán)節(jié)。淬火冷卻方法必須根據(jù)工件的形狀和尺寸等條件進行選擇。高速鋼的淬火冷卻方式目前主要有三種，即氣冷、油冷、鹽浴冷卻。目前在我國采用鹽浴冷卻最為普遍。筆者在此談?wù)劶訜岷屠鋮s過程中工件溫度的變化。熱處理過程中，工件本身溫度與工藝規(guī)定溫度之間，必然存在著一定的差別，而且同一工件的各個部位也存在著差別。當工件在加熱時，表面要比內(nèi)部升溫快，通過預(yù)熱及爐中的停留，可使工件的表面和內(nèi)部的溫度基本趨于一致。而在冷卻過程中，由于工件表面降溫快，所以內(nèi)部的溫度要比外部的溫度高。而通過某一溫度鹽浴的分級和等溫，M42高速鋼公司，可使工件的表面和內(nèi)部的溫度差減少。這些具體問題，不論在編制熱處理工藝，還是在熱處理操作中，都必須充分考慮。分級淬火指將工件加熱后淬入溫度高于Ms 點的熱浴中，進行短時間的停留，使工件各部位的溫度趨于一致，然后通過空冷獲得馬氏體及殘余奧氏體組織。對于高速鋼而言，就是將工件從高溫爐中出爐后，放入溫度處于高速鋼奧氏體穩(wěn)定性最/大的溫度區(qū)之內(nèi)的鹽浴中，進行短時間停留，然后在空氣中冷卻。這是避免油中冷卻工件變形較大而采取的一種冷卻方式。

高速鋼分級淬火時，因為在Ms 點以下是空冷，內(nèi)應(yīng)力大為減少，另外采用此法時，殘余奧氏體量增多，與油淬相比，要增加2～3 成，殘余奧氏體在回火過程中，也有利于減少內(nèi)應(yīng)力，可以使工件開裂、變形減少，而強度、韌性有所提高。高速鋼油淬與分級淬火的主要區(qū)別就在殘余奧氏體的數(shù)量不同。也就是說分級淬火時，Ms 點升高，淬火馬氏體量減少，M42高速鋼供應(yīng)商，而殘余奧氏體量增多。

高速鋼淬火有幾點是需要注意的，M42高速鋼，如氧化與脫碳、組織過熱、加熱不足，冷卻與放置，多次淬火。這些過程是由于高速鋼自身材質(zhì)決定的，所以高速鋼淬火需要考慮各種不同因素的影響，這樣才能使其發(fā)揮出色的性能。

針對高速鋼的淬火工藝，我根據(jù)我的鋼材網(wǎng)長期對撫順特鋼SKH-9的使用心得，總結(jié)出如下經(jīng)驗：

1、氧化與脫碳：對于高速鋼，氧化與脫碳容易導致出現(xiàn)裂紋，所以要盡量的避免氧化與脫碳。當采用鹽浴加熱，在模具入浴前先對鹽浴進行脫氧處理，然后再加熱。

2、組織過熱：組織過熱回事高速鋼脆性增加，出現(xiàn)脆斷。所以在加熱時需要嚴格控制溫度與時間，盡可能現(xiàn)場測試晶粒度，嚴防晶粒粗大。

3、加熱不足：如果加熱不足，高速鋼則會出現(xiàn)強度與硬度不足，耐磨性差等，所以需要及時調(diào)整加熱溫度和時間。

4、冷卻與放置：高速鋼淬火冷卻時，盡可能采用分級后空冷，減少模具變形和放置淬裂，空冷應(yīng)該懸置，避免與地面接觸產(chǎn)生裂紋。

5、多次淬火：高速鋼與普通模具鋼不同，M42高速鋼，如果多次淬火容易導致脆性增加，出現(xiàn)脆斷，所以盡可能要一次淬火成功。