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但“規(guī)程” 中有兩個(gè)問題未作詳細(xì)說明,在檢驗(yàn)中曾有過爭(zhēng)議。筆者談一點(diǎn)看法:
a) “規(guī)程”
中只提到“接地”,濟(jì)源防爆電動(dòng)葫蘆工程機(jī)械網(wǎng),在中性點(diǎn)接地的電網(wǎng)中,應(yīng)采用接地還是接零,許多工廠采用了中性點(diǎn)直接接地的三相四線制供電方式。根據(jù)保護(hù)接地的原理和有關(guān)規(guī)定,在這
種配電電網(wǎng)中工作的起重機(jī),如果單純采用接地保護(hù),并不能限制漏電電壓在安全范圍以內(nèi)。另一方面,一相的接地短路電流當(dāng)起重機(jī)電源單相漏電時(shí),這接地
短路電流不足以引起起重機(jī)上的線路保護(hù)裝置動(dòng)作,危險(xiǎn)電壓會(huì)長(zhǎng)時(shí)間存在。因此當(dāng)起重機(jī)的電源取自中性點(diǎn)接地的三相四線制電源時(shí),只能采用接零保護(hù),而不能
采用接地保護(hù)。
b) 在同一跨內(nèi)最少應(yīng)有幾處接地,根據(jù)使用單位的條件,大車運(yùn)行軌道有長(zhǎng)有短。
在同跨內(nèi)的起重機(jī)也有多有少,我認(rèn)為至少應(yīng)有兩處接地,防爆電動(dòng)葫蘆,長(zhǎng)軌道的接地點(diǎn)應(yīng)相應(yīng)增多。因?yàn)榇筌囓壍涝陂L(zhǎng)時(shí)間使用后,洛陽防爆電動(dòng)葫蘆怎么選擇,由于固定不良或橫向錯(cuò)位,很容易使接地線
與軌道焊接處以及軌縫間的跨接線脫焊,所以要有兩處或更多的接地線才是可靠的。

起重機(jī)推動(dòng)器與制動(dòng)器常結(jié)合在一起使用,安陽防爆電動(dòng)葫蘆采購(gòu)網(wǎng),現(xiàn)綜合介紹其安裝、使用和維修如下:
1)在安裝及固定制動(dòng)器時(shí),應(yīng)注意制動(dòng)器松開狀態(tài)下閘瓦是否平行于制動(dòng)輪,而在制動(dòng)狀態(tài)下,剎車帶整個(gè)表面應(yīng)貼在制動(dòng)輪上。松開狀態(tài)下不平行度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度為100mm以內(nèi)的不應(yīng)超過0.1mm。制動(dòng)輪工作表面切勿有油污。。
2)制動(dòng)器是在安裝了制動(dòng)輪以后再安裝到機(jī)器上去的,制動(dòng)輪必須經(jīng)動(dòng)、靜平衡,其表面粗糙度不應(yīng)低于Ra1.6,硬度不應(yīng)低于HBS=280

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