高質(zhì)量非標(biāo)物流軸承|無錫比爾強(qiáng)軸承|非標(biāo)物流軸承

無錫市比爾強(qiáng)軸承有限公司

軸承潤滑

主要有脂潤滑和油潤滑。采用脂潤滑不易泄漏、易于密封、使用時(shí)間長、維護(hù)簡便且油膜強(qiáng)度高，非標(biāo)物流軸承，但摩擦力矩比油潤滑大，不宜用于高速。軸承中脂的裝填量不應(yīng)超過軸承空間的1/2~1/3，否則會(huì)由于攪拌潤滑劑過多而使軸承過熱。油潤滑冷卻效果好，但密封和供油裝置較復(fù)雜。油的粘度一般為 0.12~0.2厘米/秒。負(fù)荷大，工作溫度高時(shí)宜選用粘度高的油，轉(zhuǎn)速高時(shí)選用粘度低的油。潤滑方式有油浴潤滑、滴油潤滑、油霧潤滑、噴油潤滑和壓力供油潤滑等。油浴潤滑時(shí)，油面應(yīng)不高于最下方的沖壓體中心。若按彈性流體動(dòng)壓潤滑理論設(shè)計(jì)軸承和選擇潤滑劑粘度，則接觸表面將被油膜隔開。這時(shí)，在穩(wěn)定載荷作用下，軸承壽命可提高很多倍

如何建設(shè)軸承行業(yè)物流信息化

　中國的中小型和微型深溝球軸承（進(jìn)口軸承、國產(chǎn)軸承）生產(chǎn)企業(yè)，大部分集中在浙江地區(qū)，且這些企業(yè)基本屬于中小型企業(yè)，人數(shù)在百來人到上千人的規(guī)模，非標(biāo)物流軸承生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)流水線從5-6條到40-50條，這些企業(yè)的很大一部分，都屬于出口型企業(yè)，長期供應(yīng)非標(biāo)物流軸承，產(chǎn)品要遠(yuǎn)銷歐美和中東等地。

　　這些軸承制造企業(yè)，是典型的多品種、小批量的離散型制造模式，具有工期緊，物流周轉(zhuǎn)快、工序多、產(chǎn)品的加工等級(jí)多等特點(diǎn)，且多為外貿(mào)企業(yè)，對(duì)于物流批次的追溯跟蹤，就尤為的看重。

　　目前，在很多中小型的進(jìn)口軸承、國產(chǎn)軸承企業(yè)中，都早已有了計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，企業(yè)都已經(jīng)在使用一些各企業(yè)舊有的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在財(cái)務(wù)、人事、設(shè)備、生產(chǎn)、計(jì)劃、供應(yīng)和銷售等部門開發(fā)出一批適合企業(yè)特點(diǎn)的信息管理系統(tǒng)。如企業(yè)自己開發(fā)的Access系統(tǒng)、Excel表格、通用的進(jìn)銷存軟件、財(cái)務(wù)管理軟件等等。

　　但是由于受技術(shù)條件和管理水平的限制，很多系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，高質(zhì)量非標(biāo)物流軸承，開發(fā)環(huán)境和應(yīng)用平臺(tái)差異很大，信息代碼沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用水平也參差不齊，各子系統(tǒng)形成一個(gè)個(gè)信息“孤島’’，很難實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息共享，以至于企業(yè)的信息資源無法得到合理利用，限制了企業(yè)的發(fā)展。因此，這些系統(tǒng)的應(yīng)用，往往是獨(dú)立的、各自為陣的運(yùn)行著，各管各的一攤，運(yùn)行著各自的信息孤島。在這種情況下面，對(duì)于各個(gè)生產(chǎn)職能部門，缺乏了一個(gè)統(tǒng)籌的完整的數(shù)據(jù)，嚴(yán)重影響了訂單的下達(dá)、倉儲(chǔ)配套件的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)、材料采購及生產(chǎn)計(jì)劃的下達(dá)等等，無形之中，造成了管理黑洞，增加了生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。