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道岔是個大家族,重軌道岔,最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機械。當(dāng)機車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時,操縱轉(zhuǎn)轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,重軌道岔供應(yīng)商,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,重軌道岔批發(fā),機車車輛進入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

道岔的發(fā)展:近年來國外鐵路的發(fā)展,除新建的高速客運專線外,對既有干線圍繞客運提速、貨運重載的目標(biāo)進行技術(shù)改造是共同的趨勢。改造需要既有線的重要方面是研制、試驗并推廣新型結(jié)構(gòu)的道岔。

鐵路道岔鋪設(shè)施工:施工準(zhǔn)備。在道岔鋪設(shè)前進行相關(guān)資料的交接,交接資料包括 CPII點及線路中樁、水準(zhǔn)點等控制點,路基基礎(chǔ)資料如路基強度報告等。道岔進場驗收完畢。道岔應(yīng)在制造廠內(nèi)進行預(yù)組裝和調(diào)試,重軌道岔價格,按廠內(nèi)組裝試鋪驗收技術(shù)條件的規(guī)定檢驗合格,并在各部分打上組合標(biāo)記;道岔出廠時,應(yīng)提供鋪設(shè)圖,并有質(zhì)檢部門簽發(fā)出廠合格證,其標(biāo)識和包裝應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。

