車廂底板,車廂底板,后八輪不沾土車廂底板

公司主營產(chǎn)品：PE板材、高分子聚乙烯板材、車廂防粘板、車廂滑板等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、耐低溫、不易粘附。

產(chǎn)品用途：不沾土，卸車快，一卸凈，免清理，保護(hù)車廂底。

很多地區(qū)的朋友都問，在他們當(dāng)?shù)赜袥]有銷售點(diǎn)，能否看看貨，很遺憾的告訴你，現(xiàn)在還沒有，泰達(dá)現(xiàn)在走的是直銷的路線，規(guī)格齊全，庫存充足，后八輪不沾土車廂底板，全國發(fā)貨，物流直達(dá)，產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè)里更是，新老客戶用過都說好。寧津縣泰達(dá)橡塑有限公司本著誠信為本，互惠互利的原則，更加謹(jǐn)誠地致力于車廂滑板、聚乙烯板材事業(yè)，誠邀新老客戶蒞臨參觀洽談業(yè)務(wù)，增進(jìn)友誼，不沾土車廂底板，共同合作，共創(chuàng)輝煌明天!

我公司所產(chǎn)鋪車底塑料板的規(guī)格可按客戶需求定作。

寬度可生產(chǎn)到2.4m寬，厚度一般為3mm，4mm，5mm，卡車煤粉土方凍住卸不下，6mm，8mm，10mm，12mm等，長度不限.

厚度較小的，也可做成卷材，方便運(yùn)輸。

適用范圍：解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風(fēng)自卸等在各種運(yùn)輸過程中難卸車粘連的工作環(huán)境均可迎刃而解。

歡迎新老客戶來電來函咨詢訂購。

本公司主營產(chǎn)品：PE板材、高分子聚乙烯板材、煤倉襯板、料倉襯板、車廂滑板。

我公司為專業(yè)的塑料制品供應(yīng)商，專業(yè)銷售鋪車底塑料板和車底保護(hù)板及鋪車底板。我公司可為您加工定制符合您車底尺寸的鋪車底塑料板，貨到即裝，不用切割，省時(shí)省力省錢.

高耐磨聚乙烯車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預(yù)留3mm左右的縫隙。

車廂底板的先期處理：

1、（建議）先把車廂底板用高壓水槍完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。

2、（建議）待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上，低洼的部位可適當(dāng)多涂  幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進(jìn)行下一工序。

3、 安裝車廂滑板，一般來說要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè)，車廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過大時(shí)，可用一塊扁鐵（厚度5mm左右寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對(duì)縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因

為安裝不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。

4、車廂鋼板厚度 3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。

5、螺栓密度：滑板四周和對(duì)縫處螺栓要相應(yīng)加密，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

長度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

寬度：1.1 m ---2.3m

另可根據(jù)客戶需求定制各種尺寸，歡迎來電咨詢訂購。

公司主營產(chǎn)品：PE板材、高分子聚乙烯板材、車廂防粘板、車廂滑板等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、耐低溫、不易粘附。

產(chǎn)品用途：不沾土，卸車快，一卸凈，免清理，車廂底板，保護(hù)車廂底。

車廂襯板：超高分子量聚乙烯車廂襯板具有很強(qiáng)的耐磨性能，能減少裝載貨物對(duì)車廂的磨損， 聚乙烯車廂襯板其耐磨性能是鋼鐵的6倍，塑料車廂底板，能有效保護(hù)車廂，這種襯板還有他的一項(xiàng)重要的性能：自潤性，它能夠使車廂潤滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞，能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來，很好的解決裝載貨物的粘結(jié)現(xiàn)象，大大提高工程車廂的工作效率和成本。

泰達(dá)車廂滑板，多年來積累了大批老客戶，不論你是朋友介紹還是自己在網(wǎng)上搜到的都不必再為產(chǎn)品質(zhì)量和效果擔(dān)憂，多年的品質(zhì)，值得你信賴。