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電動(dòng)液壓動(dòng)力單元一體化發(fā)展背景:長期以來,離散式電動(dòng)液壓動(dòng)力單元在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用最為普遍,其基本結(jié)構(gòu)形態(tài)為電動(dòng)機(jī)、液壓泵、油箱等獨(dú)立元件的連接組合。其中,電動(dòng)機(jī)與液壓泵通過聯(lián)軸器、連接套、支架等構(gòu)成電機(jī)油泵組,再通過管道、管接頭、截止閥與油箱相連。隨著氣候變暖、能源緊缺加劇,人們對(duì)節(jié)能降耗、清潔環(huán)保、低碳排放的要求不斷提高,離散式液壓動(dòng)力單元的結(jié)構(gòu)逐漸顯現(xiàn)出一些難以克服的缺點(diǎn)。



傳統(tǒng)的液壓設(shè)備:
( 1) 效率較低。電動(dòng)機(jī)、液壓泵、油箱等獨(dú)立部件多處連接使液壓動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)復(fù)雜,6L機(jī)床液壓系統(tǒng),能量轉(zhuǎn)換和動(dòng)力傳遞環(huán)節(jié)較多,機(jī)床液壓系統(tǒng)現(xiàn)貨,易產(chǎn)生機(jī)械摩擦損失、管路壓力損失及泄漏損失等。
( 2) 易出現(xiàn)外泄漏。液壓泵與油箱之間的多處管路連接部位以及液壓泵軸伸處的密封在長期工作條件下使密封裝置腐化和磨損從而產(chǎn)生外泄漏,造成環(huán)境污染和管理維護(hù)不便。
( 3) 易出現(xiàn)氣穴噪聲和振動(dòng)。離散式動(dòng)力單元中電動(dòng)機(jī)和液壓泵靠聯(lián)軸器連接,其同軸度不能得到保證,機(jī)床液壓系統(tǒng),工作過程中易產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)和噪聲; 復(fù)雜的管路連接造成流體阻力增加,極易產(chǎn)生局部負(fù)壓而引起氣泡析出,從而產(chǎn)生氣穴噪聲和振動(dòng)]。傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力單元的噪聲控制往往以獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)和液壓泵為研究對(duì)象,降噪空間已不大、進(jìn)一步降噪的難度很大,并且整體的降噪效果也不很明顯。
( 4) 液壓泵和電動(dòng)機(jī)等殼體類零件成形工藝復(fù)雜。液壓泵、電動(dòng)機(jī)均為獨(dú)立元件,殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且需要分別鑄造,4米機(jī)床液壓系統(tǒng),增加了鑄造和加工成本,同時(shí)也增加鑄造過程中碳排放量。
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控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。


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