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   太陽(yáng)能路燈的接線方法

   保定亞明太陽(yáng)能路燈有限公司給大家講一下太陽(yáng)能路燈的接線方法，以下是主要的方法。

　　1，接上蓄電池后，控制器指示燈呈流水狀態(tài)。(正負(fù)極接反，控制器不工作)

　　2，包頭路燈，接好負(fù)載后，不銹鋼路燈，連續(xù)按三下“調(diào)整”按鍵，調(diào)整時(shí)間，負(fù)載亮。(負(fù)載不能短路，不然損壞控制器)

　　3，負(fù)載不亮，請(qǐng)檢查負(fù)載，雙頭路燈，或測(cè)量蓄電池電壓

　　4，接上光電池后，負(fù)載滅，說(shuō)明光控正常，反之，請(qǐng)檢查光電池。

　　二、復(fù)位后，進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。有兩種途徑進(jìn)入正常工作狀態(tài)：> 經(jīng)過(guò)60分鐘的延時(shí)后，自動(dòng)進(jìn)入正常狀態(tài)，時(shí)間是控制器記憶出廠測(cè)試的定時(shí)時(shí)間，一般為15個(gè)小時(shí)。> 連續(xù)按控制鍵三次，強(qiáng)制進(jìn)入正常狀態(tài)，按調(diào)整鍵調(diào)整定時(shí)時(shí)間。

大家可以按照這個(gè)步驟做，如果有什么問(wèn)題不懂的，可以咨詢保定亞明太陽(yáng)能路燈有限公司。

   隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽(yáng)能的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛，尤其太陽(yáng)能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時(shí)間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

   1：目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的最重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計(jì)算，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。

   2：蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實(shí)際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。

    3：一些工程商常選用LED燈作為太陽(yáng)能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無(wú)極燈、低壓鈉燈等。

   太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是由八大要素組成。即太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能控制器、主光源、電池箱、主燈頭、燈桿及電纜線。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開(kāi)挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便，單頭路燈，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺(tái)上應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。也是未來(lái)中國(guó)必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。