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多功能自動(dòng)折頁(yè)機(jī)是一種可進(jìn)行折頁(yè)、訂書、粘聯(lián)、模切等的多功能自動(dòng)化及智能化折頁(yè)加工設(shè)備。連接立式配頁(yè)機(jī),便可完成配、訂、折、模切、出成品的全過(guò)程。如MBO的M7型多功能折頁(yè)機(jī),最多有16個(gè)柵欄(上8、下8),一次可同時(shí)進(jìn)行16折,包心折,折頁(yè)機(jī)膠輥翻新,經(jīng)折(風(fēng)琴折)及雙對(duì)折。印張通過(guò)這種折頁(yè)加工可直接出成品。
組合式對(duì)開(最.小幅面600mm×800mm,最.大幅面700mm×1000mm)混合折頁(yè)機(jī)是一種裝有智能化伺服驅(qū)動(dòng)裝置,可自動(dòng)連接裝有自動(dòng)換刀裝置的4柵欄3刀混合式折頁(yè)機(jī);根據(jù)需要可選擇平臺(tái)自動(dòng)式或環(huán)包式輸紙系統(tǒng);是一款薄紙(32g/m2)折疊不減速的高速折頁(yè)機(jī)。折頁(yè)機(jī)最后一折裝置為可移動(dòng)式,折數(shù)少時(shí)可移開停用,需要塑料線燙訂時(shí)可更換,增加了折頁(yè)加工的靈活性。
2、柵欄折頁(yè)機(jī)構(gòu)
柵欄折頁(yè)機(jī)構(gòu)是利用柵欄與相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的折頁(yè)輥和轉(zhuǎn)向擋板配合完成折頁(yè)的機(jī)構(gòu),主要由折頁(yè)輥和折頁(yè)柵欄組成,并有手動(dòng)無(wú)級(jí)變速裝置(電控刀式和全柵欄式不用此裝置,只有凸輪傳動(dòng)的機(jī)械刀帶)。 (1)折頁(yè)輥折頁(yè)輥是折頁(yè)機(jī)的重要部件。無(wú)論是柵欄式折頁(yè)機(jī)、刀式折頁(yè)機(jī),還是混合式折頁(yè)機(jī),折頁(yè)輥都是必不可少的核心部件,且以混合式折頁(yè)輥和螺旋紋折頁(yè)輥為主?;旌鲜秸垌?yè)輥,或稱為組合式折頁(yè)輥,由鋼質(zhì)輥芯和聚氨酯套環(huán)組成直紋折頁(yè)輥,每節(jié)寬度因設(shè)計(jì)的不同而不同,折頁(yè)輥的表面區(qū)域有30~50%的聚氨酯。螺旋紋折頁(yè)輥由鋼質(zhì)螺旋紋輥芯和包覆在螺旋槽里的橡膠或聚氨酯條組成,折頁(yè)機(jī)膠輥包膠,無(wú)論是混合式折頁(yè)輥,還是螺旋紋折頁(yè)輥,其折頁(yè)精度主要由折頁(yè)輥精度控制。折頁(yè)輥本身精度越高,其折頁(yè)精度越高。印張由折頁(yè)輥送出后,要經(jīng)過(guò)輸紙壓輪部位,紙張?jiān)谶@里可進(jìn)行打孔、分切與壓痕。
(2)折頁(yè)柵欄
折頁(yè)柵欄也是折頁(yè)機(jī)上的主要部件之一,其精度直接影響折頁(yè)精度。折頁(yè)輥傳動(dòng)齒輪、膠輥軸座、滾軸承是柵欄折頁(yè)機(jī)構(gòu)的主要部件。為保證傳動(dòng)平穩(wěn),我國(guó)大多數(shù)折頁(yè)機(jī)都采用斜齒輪進(jìn)行傳動(dòng)。膠輥軸座的精度對(duì)折頁(yè)精度的影響很大,膠輥軸座精度的高低可影響相鄰兩折頁(yè)輥的平行度,從而影響折頁(yè)精度。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的折頁(yè)機(jī)制造廠家在折頁(yè)輥兩軸采用滾針軸承定位,滾針軸承的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),十堰折頁(yè)機(jī)膠輥,滾針軸承的質(zhì)量可直接影響折頁(yè)精度,如果折頁(yè)軸兩端的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn),必然會(huì)造成折頁(yè)輥跳動(dòng),降低折頁(yè)精度,折頁(yè)機(jī)膠輥哪家好,大多數(shù)廠家均采用德國(guó)或日本產(chǎn)滾針軸承。
(3)無(wú)級(jí)變速裝置
無(wú)級(jí)變速裝置是機(jī)械刀折頁(yè)機(jī)為調(diào)整印張幅面大小而專門配備的裝置。此裝置主要是調(diào)節(jié)折.刀頻率與折頁(yè)輥速度之間的關(guān)系,以適應(yīng)不同幅面印張。無(wú)級(jí)變速裝置在折頁(yè)機(jī)上的應(yīng)用分兩種形式:一種是將成套標(biāo)準(zhǔn)無(wú)級(jí)變速部件安裝在機(jī)器上,另一種是自己加工零件然后裝配到機(jī)器上。成套標(biāo)準(zhǔn)無(wú)級(jí)變速裝置穩(wěn)定性能和壽命相對(duì)差一些。據(jù)調(diào)查,使用3年以上的折頁(yè)機(jī),成套無(wú)級(jí)變速裝置的維修率為1%,而加工裝配的無(wú)級(jí)變速裝置的維修率為20%~30%。
5.拉規(guī)拉紙不到位或紙張皺褶。
①原因:拉規(guī)拉力不當(dāng)。
排除方法:以拉規(guī)拉齊頁(yè)張為標(biāo)準(zhǔn),調(diào)定拉規(guī)拉力。
②原因:拉規(guī)壓紙板高低不適當(dāng)。
排除方法:根據(jù)拉規(guī)拉紙的時(shí)間和紙張的厚度,適當(dāng)調(diào)壓紙板的高度。
③原因:輸紙位置不得當(dāng)。
排除方法:檢查紙張?jiān)谳斔瓦^(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié),依要求正確調(diào)節(jié),以保證輸紙到位。
④原因:頁(yè)張翹角或有折角。
排除方法:撞紙后要認(rèn)真檢查,裝紙時(shí)要平整。
6.頁(yè)張輸送中受阻或撕頁(yè)。
①原因:輸紙歪斜。
排除方法:檢查紙張?jiān)谳斔瓦^(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié),依要求正確調(diào)節(jié),以保證輸紙到位。
②原因:頁(yè)張有折角或破口、粘連等。
排除方法:檢查撞紙有裝紙的情況,剔除破損的紙張。
③原因:壓桿、壓輪過(guò)低、頁(yè)張傳送不通暢。
排除方法:適當(dāng)調(diào)高壓桿和壓輪的距離。
④原因:傳送線帶有破口或斷裂。
排除方法:更換傳送線帶。
注冊(cè)資金:100萬(wàn)
聯(lián)系人:葉志華
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