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扒渣小車是由行走臺車支架、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、夾臂機構(gòu)、上下吊臂機構(gòu)、扒渣桿和扒渣頭組成。行走臺車支架,是由型鋼焊接的框架,分別安裝有4個行走輪和4個導向輪,加強扒渣機價格,上部安裝旋轉(zhuǎn)裝置,由牽引裝置牽引,長治扒渣機,在導軌內(nèi)作前后運動。旋轉(zhuǎn)機構(gòu),是由一臺串連氣缸和一臺阻尼油缸以及回轉(zhuǎn)體等部分組成。串聯(lián)氣缸和阻尼油缸分別安裝在回轉(zhuǎn)體的兩側(cè),由串連氣缸驅(qū)動,阻尼油缸制動,實現(xiàn)扒渣桿左右旋轉(zhuǎn)運動。夾臂機構(gòu),履帶扒渣機,是由一臺夾臂氣缸和一組曲柄連桿機構(gòu)組成,它能增強扒渣桿的剛度,更有利于扒渣。上下吊臂機構(gòu),是由一臺上下氣缸、一臺蝸輪蝸桿千斤頂和兩組板彈簧以及一些連桿組成,銅礦扒渣機,它是由板彈簧彈力將懸掛的扒渣桿拉住,以滿足設計要求的高度,由上下氣缸驅(qū)動連桿及彈簧,實現(xiàn)扒渣桿上下運動的過程。蝸輪蝸桿千斤頂則是由電機驅(qū)動,由蝸輪蝸桿傳動副調(diào)整上下吊臂之間的力臂距離,以實現(xiàn)扒渣頭的初始高度位置不同。

輪式扒渣機是否好用,取決于您的巷道是否有坡度,跟你的巷道是否相符。如果這些都符合要求的話,那還是挺好用的,而且相對于履帶的扒渣機來說,還是挺經(jīng)濟,實惠的。 扒渣機目前做的小的也就是鏟口1.3米的,適合小礦洞用的。
履帶車輛的科技含量不比輪式高,但是行走機構(gòu)和傳動系統(tǒng)比輪式復雜很多,加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高于輪式,所以采購成本和運行成本高很多。

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