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小編來(lái)為科普啦~
剎車片,又稱制動(dòng)蹄片,歸于消耗品在運(yùn)用中會(huì)逐步磨損,當(dāng)磨損到極限方位時(shí),有必要替換,否則將下降制動(dòng)的作用,乃至形成安全事端。制動(dòng)蹄片關(guān)乎生命安全,有必要慎重對(duì)待。
1.正常行進(jìn)條件下每行進(jìn)5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片查看一次,不只要查看剩下的厚度,還要查看蹄片磨損的狀況,兩頭磨損的程度能否相同,回位能否自若等,發(fā)現(xiàn)不正常狀況有必要當(dāng)即處置。
2.制動(dòng)蹄片通常由鐵襯板和沖突資料兩有些組成,必定不要等沖突資料有些都磨沒(méi)了才替換蹄片。例如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而替換的極限厚度是7毫米,其間包羅3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的沖突資料厚度。一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功用,一旦到達(dá)了磨損極限,外表會(huì)報(bào)警提示替換蹄片。到達(dá)了運(yùn)用極限的蹄片有必要替換,即便尚能運(yùn)用一段時(shí)間,也會(huì)下降制動(dòng)的作用,影響行車的安全。
3.替換蹄片時(shí)有必要運(yùn)用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易招致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲曲折,使剎車片卡死。
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小編提示您,更換剎車蹄片時(shí)幾項(xiàng)需要注意的地方:
制動(dòng)蹄摩擦襯片。制動(dòng)蹄摩擦襯片磨損嚴(yán)重,或摩擦襯片表面嚴(yán)重被油沾污或燒蝕時(shí),均應(yīng)更換新蹄片。
更換時(shí),左右兩輪必須同時(shí)進(jìn)行,而且必須選裝同一生產(chǎn)廠家、同一牌號(hào)、相同材質(zhì)的摩擦襯片。更換后的新蹄片與制動(dòng)鼓貼合不好時(shí),應(yīng)進(jìn)行研磨,直至達(dá)到要求。一般要求是保證蹄片與制動(dòng)鼓的貼合面積大于摩擦襯片總面積的60%。
制動(dòng)蹄回位彈簧應(yīng)檢查其自由長(zhǎng)度,若超過(guò)其標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的5%時(shí),或各圈之間出現(xiàn)間隙時(shí),應(yīng)更換。制動(dòng)蹄蹄筋如發(fā)生翹曲變形,便會(huì)使其和制動(dòng)間隙調(diào)整裝置的螺栓( 螺母) 發(fā)生干涉,和制動(dòng)分泵活塞凹槽及制動(dòng)支持板凹槽發(fā)生干涉,這樣,便會(huì)影響制動(dòng)蹄摩擦襯片總成自由張開(kāi)和回位。若出現(xiàn)該情況,可以用冷校正的方法進(jìn)行修復(fù)。
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