無錫漢迪環(huán)境技術(shù)(圖)|汽車淋雨室廠家|汽車淋雨室

汽車淋雨試驗裝置主要用于測試汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，在規(guī)定的人工淋雨試驗條件下，關(guān)閉所有門、窗和孔口蓋，防止雨水進(jìn)入車廂的能力。武漢尚測試驗設(shè)備有限公司作為我國外殼防護(hù)性試驗設(shè)備的品牌企業(yè)，汽車淋雨室廠家，下面將針對于汽車淋雨試驗裝置的結(jié)構(gòu)方面，進(jìn)行詳細(xì)的分析與說明。

汽車淋雨試驗裝置的總體結(jié)構(gòu)分析：

淋雨試驗裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，主要由水泵、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、流量調(diào)節(jié)閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機(jī)構(gòu)及蓄

水池構(gòu)成。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前后左右及頂部五個矩形噴淋面，若淋雨試驗涉及帶行李艙的客車，還應(yīng)設(shè)置底部矩形噴淋面。各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及通向其他噴淋面的分管路起始端，分別設(shè)置流量計和流量調(diào)節(jié)閥。水泵供水壓力設(shè)定為150kPa±10kPa。水泵的揚程、流量以及管路直徑等應(yīng)滿足系統(tǒng)使用要求。各噴淋面應(yīng)涵蓋淋雨試驗所涉及的外形尺寸的車型以及各種車型的各受檢部位，汽車淋雨室配件，噴淋面可為移動式以適應(yīng)車輛外形及尺寸的變化

淺談淋雨試驗箱的工作原理、技術(shù)指標(biāo)及使用條件

工作原理

1、試驗箱外表采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼短發(fā)紋板，汽車淋雨室，工作室部分采用優(yōu)質(zhì)304B不銹鋼板制作，試驗箱由主體部分，傳動機(jī)構(gòu)和電器部分組成。

原理概述：

本試驗箱是通過機(jī)械傳動，達(dá)到試驗?zāi)康?，轉(zhuǎn)臺傳動機(jī)構(gòu)是通過電動機(jī)帶動蝸桿，驅(qū)動蝸輪，達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，擺桿是電動帶動減速機(jī)帶動齒桿驅(qū)動齒輪，使擺桿驅(qū)動。旋桿是通過電機(jī)帶動減速機(jī)，減速面直接驅(qū)動旋桿運轉(zhuǎn)。

淋雨綜合試驗箱采用機(jī)電結(jié)合的方式，根據(jù)及歐、日相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計模擬自然降雨環(huán)境，對試件進(jìn)行外殼防護(hù)等級檢測的試驗設(shè)備。

2、噴水量和噴水壓力可通過開關(guān)球閥的大小方式調(diào)節(jié)。

3、擺管角度和擺管頻率則分別用改變連桿在偏心輪上的位置和通過改變電

機(jī)轉(zhuǎn)速以實現(xiàn)。

4、放試件的工作臺轉(zhuǎn)速，采用蝸輪減速機(jī)減速、變頻器改變電機(jī)轉(zhuǎn)速實現(xiàn)。

在工作臺轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套裝置，可在軸向作上下調(diào)整，以適應(yīng)不同試件

外形尺寸的需要。

5、試驗時間由時間累積器設(shè)定及顯示。