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( 1 )某 8 層框架結(jié)構(gòu)
某 8 層新建框架結(jié)構(gòu),碳纖維芳綸混編布,建成后使用功能即發(fā)生變化:一、二層改做生產(chǎn)車間,布置較重的設(shè)備荷載;一、二、三層兩端空調(diào)機(jī)房荷載也較原設(shè)計(jì)有所增加。按照增加后的荷載對(duì)結(jié)構(gòu)整體驗(yàn)算結(jié)果表明:一、二、三層樓部分梁跨中受彎承載力不足,空調(diào)機(jī)房單跨梁,除跨中抗彎承載力集中放置,頂板抗彎承載力也不足,均需進(jìn)行加固。由于結(jié)構(gòu)加固完成后尚需進(jìn)行整體裝修改造,工期要求很緊。業(yè)主對(duì)建筑物的有效使用空間、施工的影響面、加固材料的耐久性及外觀等均有較高的要求,綜合比較多種加固方案,各方均認(rèn)為采用粘貼碳纖維布加固方法最為適宜。
1) 加固方案:加固材料采用日本進(jìn)口的 FTS - Cl - 30 型碳纖維布及配套膠種,包括底層膠、不平整修補(bǔ)材料及粘貼樹脂。
2) 梁的加固:梁跨度 9m ,截面 b × h= 30 0 ㎜× 95 0 ㎜ ,其中 20 根梁跨中抗彎強(qiáng)度不足, 5 根梁抗剪強(qiáng)度略有不足。根據(jù)計(jì)算分析,梁加固方案分為兩類:
a) LG - 1 ,梁受彎承載力需提高 5 %,沿梁底面通長粘貼一層寬 250mm 的碳纖維布;
b) LG - 2 ,梁受彎承載力需提高 23 %,沿梁底通長粘貼兩層寬 300mm 的碳纖維布,梁端 150 0 ㎜ 區(qū)域及次梁兩側(cè)粘貼 U 形碳纖維布箍進(jìn)行抗剪加固, U 形箍兩端外貼 20 0 ㎜ 寬壓條進(jìn)行錨固。


碳纖維布是一種纖維狀碳材料。它是一種強(qiáng)度比鋼大、密度比鋁小、比不銹鋼耐腐蝕性強(qiáng)、比耐熱鋼耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電,具有許多寶貴的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型材料。碳纖維主要被制成碳纖維增強(qiáng)塑料這種復(fù)合材料來應(yīng)用。 每一根碳纖維由數(shù)千條更微小的碳纖維所組成,直徑大約5滋m~8滋m。在原子層面的碳纖維跟石墨很相近,由一層層以六角型排列的碳原子構(gòu)成。碳纖維與 石墨兩者的差別在于層與層之間的連接。石墨是晶體結(jié)構(gòu),它的層間連接松散,而碳纖維不是晶體結(jié)構(gòu),層間連接是不規(guī)則的,這樣可防止滑移,增強(qiáng)物質(zhì)強(qiáng)度。
一般碳纖維的密度為1750kg/m3,導(dǎo)熱能力高但傳電能力低,碳纖維的比熱容量亦比銅低。當(dāng)加熱的時(shí)候,碳纖維芳綸混編布生產(chǎn)商,碳纖維會(huì)變厚、變短。雖然碳纖維的天然顏色是黑色,碳纖維芳綸混編布廠商,但科學(xué)家可以把它染成不同的顏色。
我國碳纖維產(chǎn)品市場現(xiàn)狀
我國碳纖維的生產(chǎn)和使用尚處于起步階段,國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)能力僅占高性能碳纖維總產(chǎn)量的0.4%左右,國內(nèi)用量的90%以上靠進(jìn)口。而 PAN原絲質(zhì)量一直是制約我國碳纖維工業(yè)規(guī)?;a(chǎn)的瓶頸。另外,碳纖維長期以來被視為戰(zhàn)略物資,碳纖維芳綸混編布廠家,發(fā)達(dá)國家一直對(duì)外實(shí)行封鎖。因此,認(rèn)為,強(qiáng)化基 礎(chǔ)研究是創(chuàng)新之本,是發(fā)展國內(nèi)碳纖維工業(yè)的根本出路。

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