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對電梯本身進行隔音減振處理,乘客電梯價錢,到達減少或噪聲的目的,這是從來處理的一種方法。例如對井道內電梯軌道進行改造,加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導軌減振降噪裝置,以降低井道結構性傳聲。這需要對已經在使用的電梯進行改造,不僅需要拆除電梯相關部件,施工工藝較繁瑣。 還可以在電梯井道與房間之間加設隔聲墻體。這種做法列入在圖集《建筑隔聲與吸聲構造》(08J931)中。這種做法對電梯井道的空間影響較小,同時也對電梯運行無任何阻礙作用,安全性較好,但施工工藝復雜,對房間空間大小有一定影響,特別是對于一寸房一寸金的當前,更是不受房產開發(fā)商考慮。 另外,就是對電梯井道內壁進行隔聲處理,例如在井道內增加環(huán)保的聚酯纖維隔音棉、梯度吸音棉等健康的隔音材料。目前常規(guī)做法是在井道內壁鋪貼隔音材料(如PANHOO吸音棉),外部再做防護措施?!咎鞠桦娞荨?/p>


電梯內的五方通話 乘坐電梯時,很多市民都會注意到轎廂內安有緊急通話裝置,但你知道嗎,乘客電梯廠,這樣的通話電梯內有五方? 電梯五方通話,是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。據姜國進介紹,市民最關注的轎廂通話器,乘客電梯代理,一旦發(fā)生困人情況,乘客電梯,只要輕按呼救鍵,就會發(fā)送自動語音呼叫主機。值班人員收到語音呼叫,一方面可以報警,另一方面可以指導被困市民采取有效自救措施,安撫情緒激動的市民不要采取蹦跳、爬電梯等過激行為。而轎內與值班機構、機房與轎頂、機房與底坑、轎頂與底坑之間的通話,則主要是為維修電梯時各方互相配合?!咎鞠桦娞荨?/p>


