臨沂到壽光配貨站1_臨沂到壽光配貨站_臨沂國泰物流(查看)

本文試從產(chǎn)業(yè)升級(jí)角度入手，結(jié)合物流業(yè)在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展中的現(xiàn)狀，對(duì)其進(jìn)行深入分析研究，臨沂到壽光配貨站，認(rèn)為對(duì)物流業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)將有利于物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，臨沂到壽光配貨站2，有利于促進(jìn)臨沂市經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展。 1臨沂市物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 21世紀(jì)，臨沂到壽光配貨站，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，尤其是第三方物流服務(wù)業(yè)。隨著時(shí)間的推移，物流地位在商業(yè)中 顯得越來越重要，很多物流園區(qū)如雨后春筍般地建立起來。我國也是如火如荼的發(fā)展物流業(yè)， 1.1臨沂物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，發(fā)展水平 作為全國有名的物流之都，臨沂市擁有的物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。從 2004年開始，臨沂市把發(fā)展現(xiàn)代物流作為商城建設(shè)的重中之重，提出“中國物流名區(qū)”、打造“中國商貿(mào)物流基地”的現(xiàn)代物 流總體規(guī)劃。臨沂市擁有各類商品市場(chǎng)1120多處，年交易額1035億元，限額以上批發(fā)和零售業(yè)法人企業(yè)人數(shù)達(dá)到907個(gè)。限額以上批發(fā)和零售業(yè)個(gè)體戶達(dá)到609個(gè)，臨沂到壽光配貨站1，已成為江北的批發(fā)市場(chǎng)集群。目前全市各類商貿(mào)物流企業(yè)和個(gè)體私營 發(fā)展到23.4萬個(gè)，各類從業(yè)人員近100萬人

　從谷城車站諸多新舉措里，我們看到鐵路部門正在積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、調(diào)整管理模式，主動(dòng)參與市場(chǎng)合作與競(jìng)爭(zhēng)，而這種變化也帶來了貨運(yùn)市場(chǎng)回暖的實(shí)際成效。  

　　誠然，與完全市場(chǎng)化運(yùn)作的地方物流企業(yè)相比，鐵路部門的貨運(yùn)系統(tǒng)多多少少還帶有一些國有企業(yè)的固有作風(fēng)，還受過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)思想的束縛，存在一些思想障礙。筆者認(rèn)為，要加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)，必須搬走思想觀念上的“三座大山”，這就是“不想干”、“不敢干”、“不會(huì)干”的三種錯(cuò)誤思想。