近年來,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,殘疾人的生活保障水平日益提高,廣大殘疾人出游需求也在不斷增長(zhǎng)中。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前浙江省持證殘疾人108.2萬,其中肢體殘疾人55.7萬,杭州持證殘疾人18.5萬,其中肢體殘疾人9.5萬。而他們中很大一部分人,金龍凱歌尊貴,十分渴望走出家門旅游。但由于無障礙旅游的設(shè)施和服務(wù)的不到位,金龍凱歌安全系數(shù)高,嚴(yán)重阻礙了廣大殘疾人,長(zhǎng)清金龍凱歌,尤其是重度肢殘人的出游。如何滿足殘疾人日益增長(zhǎng)的旅游需求,是社會(huì)各界面臨的一個(gè)新的課題。“新五系”在研發(fā)之初,金龍客車就將其精準(zhǔn)定位于打造符合市場(chǎng)需求的高性價(jià)比公路客運(yùn)車型,該車型統(tǒng)一采用金龍獨(dú)有家族外觀,以平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念重塑外觀,流暢曲線的車身線條,經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,在勾勒大氣穩(wěn)健造型的同時(shí),有效降低風(fēng)阻3%,百公里油耗節(jié)約0.5—1升。
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